Ремонт АКПП, DSG, DCT, CVT у Києві з гарантією 1 рік

Компанія «Мактранс» існує вже понад 25 років та спеціалізується виключно на ремонті автоматичних коробок передач. Ми ремонтуємо всі актуальні види трансмісій, а саме класичні гідромеханічні АКПП (у народі їх прийнято називати гідравлічними або гідротрансформаторними), варіатори (CVT), роботизовані КПП з подвійними зчепленнями (DSG, DCT).

Ми працюємо у Києві, Львові, Харкові та Одесі. Також є філії у Варшаві (Польща) та Братиславі (Словаччина).

Чому ремонт АКПП варто довірити саме нам?

• Гарантія – 1 рік без обмеження пробігу на капітальний ремонт АКПП / ремонт деталі
• Ціни - ми безпосередньо імпортуємо запчастини від виробників або виробляємо самі, а отже немає "перекупської" націнки
• Склад запчастин - 25 000 товарних позицій у наявності, не потрібно чекати 2 тижні поки приїде замовлена деталь
• Наявність спеціалізованого обладнання - це стенди для перевірки гідроблоків та соленоїдів (температура олії - 100°C, повна імітація реальної роботи коробки), високоточні ЧПУ верстати (за багатьма деталями у нас допуск у виробництві 0.005 мм)
• І найголовніше, наші фахівці – як уже говорилося, ми ремонтуємо ТІЛЬКИ автоматичні трансмісії. У нас є люди які в компанії більше 15 років і вони просто найкращі у своїй справі

Що ми вміємо

• Ремонт гідротрансформатора (можемо не тільки замінити стандартний набір запчастин, але й відновити будь-які практичні пошкодження, в тому числі пропаяти лопатки сріблом)
• Ремонт гідроблоків і мехатроніків (ми ремонтуємо 95% гідроблоків випущених за останні 25 років, при цьому використовуємо інструмент і розхідники власного виробництва, це дозволяє відновлювати навіть новітні гідроблоки, до яких інші компанії запчастини не випускають. Реальний приклад - до нас приїжджає машина 2021 року випуску, в гідроблоці пошкоджені клапани. виробник має на увазі заміну вузла в зборі. Ми ж можемо їх виготовити самостійно протягом робочого тижня.)
• Ремонт корпусів і кришок (наявність різних зварювальних апараторів (лазерні зварювальні, аргонно-дугові, напівавтоматичні) і фрезерних верстатів дозволяє відновити навіть зруйновані після ДТП корпуси. Корпусний підшипник розвалився і зруйнував своє посадкове місце? Не проблема, місце відновимо на підшипник).
• Ремонт подвійного зчеплення (як і з гідроблоками, ми можемо відновити зчеплення до яких у продажу немає запчастин. Наявність плоскошліфувальних верстатів і верстата для лазерного різання дозволяє виготовити сталеві диски будь-якої необхідної товщини. Тефлонові кільця пошкодили маточину у якій працюють? Можемо виточити нову, по точці ні в чому працюють? Можемо виточити нову, по точці заточити нову.
• Ремонт насоса (установка ремонтних клапанів у насоси варіаторів та маточини насосів GM, фрезерування отворів у ремонтний розмір на високоточних координатно-розточувальних верстатах)
• Ремонт та прошивка електронних блоків управління (міняємо датчики, перепаюємо доріжки, що згоріли на платах, виконуємо будь-які операції з програмним забезпеченням блоку - клонуємо, прошиємо, обнулюємо, адаптуємо)
• Ремонт шліцевих з'єднань (у багатьох АКПП є конструктивно слабке місце, стик АКПП і роздавальної коробки, або пара "диференціал - піввісь" - через попадання вологи шліцева частина іржавіє і на певному етапі шліци зрізаються, ми усуваємо такі пошкодження. Виготовимо нову шліцеву.
• Встановлення додаткового охолодження (це не ремонт, скоріше модернізація, але додаткове охолодження продовжує термін життя трансмісії та відчутно відсуває наступний капремонт)
• І багато іншого ... (перераховувати список виконуваних робіт можна дуже довго, але ми вміємо практично все, в тому числі відновлювати деталі, які ще кілька років тому вважалися необслуговуваними і викидалися)

Для уточнення інформації, запису на діагностику АКПП, отримання вартості ремонту - зв'яжіться з нами

Відділ ремонту

• +38 050 5272236
• +38 067 5272236
• +38 073 5272236