Online-diag AW TF-80SC

Діагностика

• Проблема лише з передніми передачами
  • Удар при включенні D
    • тільки на гарячій коробці
      • Клініт соленоїд пакета К1. Ремонт гідроблоку та заміна масла. 450 $
    • тільки на холодній коробці
      • Обрив ланцюга або несправність ланцюга датчика температури мастила пакета К1. 450 $
    • і на гарячій та на холодній коробці
      • Обрив ланцюга датчика витрати повітря або тиску наддуву, обрив соленоїда К1
        Потрібна діагностика мотора та АКПП. 450 $
  • Удар або перегазовка при перемиканні з 1 на 2 передачі
    • тільки на гарячій коробці
      • Клініт соленоїд пакету B1. Ремонт гідроблоку та заміна масла. 450 $
    • тільки на холодній коробці
      • Клініт соленоїд пакету B1. Ремонт гідроблоку та заміна масла. 450 $
    • і на гарячій та на холодній коробці
      • Обрив ланцюга соленоїда B1. Заміна соленоїда B1. 450 $
  • Удар або перегазовка при перемиканні з 2 на 3 передачу
    • тільки на гарячій коробці
      • Клініт соленоїд пакету K3. Ремонт гідроблоку та заміна масла. 450 $
    • тільки на холодній коробці
      • Клініт соленоїд пакету K3. Ремонт гідроблоку та заміна масла. 450 $
    • і на гарячій та на холодній коробці
      • Обрив ланцюга соленоїда K3. Заміна соленоїда K3. 450 $
  • Удар або перегазовка при перемиканні з 3 на 4 передачу
    • тільки на гарячій коробці
      • Клініт соленоїд пакету K2. Ремонт гідроблоку та заміна масла. 450 $
    • тільки на холодній коробці
      • Клініт соленоїд пакету K2. Ремонт гідроблоку та заміна масла. 450 $
    • і на гарячій та на холодній коробці
      • Поршень пакета K2. Заміна гумових поршнів та капітальний ремонт АКПП. 1300-1500 $
  • Удар або перегазовка при перемиканні з 4 на 5 передачу
    • тільки на гарячій коробці
      • Клініт соленоїд пакету K3. Заміна соленоїда К3. 450 $
    • тільки на холодній коробці
      • Клініт соленоїд пакету K3. Заміна соленоїда К3. 450 $
    • і на гарячій та на холодній коробці
      • Зношений пакет К3. Заміна фрикційних дисків К3 чи барабана К3. 450 $
  • Удар або перегазовка при перемиканні з 5 на 6 передачу
    • тільки на гарячій коробці
      • Клініт соленоїд пакету B1. Ремонт гідроблоку та заміна масла. 450 $
    • тільки на холодній коробці
      • Клініт соленоїд пакету B1. Ремонт гідроблоку та заміна масла. 450 $
    • і на гарячій та на холодній коробці
      • Зношений пакет K2. Капітальний ремонт. 1300-1500 $
  • Удар при гальмуванні з 6 на 5 передачу
    • і на гарячій та на холодній коробці
      • Заміна соленоїда К3. Ремонт гідроблоку та заміна масла. 450 $
  • Удар при гальмуванні з 5 на 4 передачу
    • і на гарячій та на холодній коробці
      • Заміна соленоїда К1. Ремонт гідроблоку та заміна масла. 450 $
  • Удар при гальмуванні з 4 на 3 передачу
    • і на гарячій та на холодній коробці
      • Заміна соленоїда К3. Ремонт гідроблоку та заміна масла. 450 $
  • Удар при гальмуванні з 3 на 2 передачу
    • і на гарячій та на холодній коробці
      • Заміна соленоїда B1. Ремонт гідроблоку та заміна масла. 450 $
  • Удар при гальмуванні з 2 на 1 передачу
    • і на гарячій та на холодній коробці
      • Заміна соленоїда B1. Ремонт гідроблоку та заміна масла. 450 $
  • При відпусканні гальма на світлофорах пауза та удар
    • і на гарячій та на холодній коробці
      • Ремонт гідроблоку та заміна масла. 450 $
  • При плавному розгоні плавають оберти від 40 до 80 км/год та вібрація
    • і на гарячій та на холодній коробці
      • Ремонт гідроблоку та гідротрансформатора. 950 $
• Проблема тільки із задньою передачею
  • Удар при перемиканні передачі з N R
    • тільки на гарячій коробці
      • Заміна соленоїда K3. Ремонт гідроблоку та заміна масла. 450 $
    • тільки на холодній коробці
      • Заміна соленоїда K3. Ремонт гідроблоку та заміна масла. 450 $
    • і на гарячій та на холодній коробці
      • Перевірити лівий та правий привід, опори двигуна та коробки.
  • Удар тільки при перемиканні з D на R
    • і на гарячій та на холодній коробці
      • Перевірити приводи та опори.
• Проблема і з передньої та з задніми передачами
  • Перша та задня передачі включаються але буксують на початку руху
    • тільки на гарячій коробці
      • Низький тиск у гідроблоці або в пакетах першої та задньої передачі. Капремонт АКПП. 1300-1500 $
    • тільки на холодній коробці
      • Перевірте рівень олії
    • і на гарячій та на холодній коробці
      • Низький тиск у гідроблоці або в пакетах першої та задньої передачі. Капремонт АКПП. 1300-1500 $
• Двигун заводиться, але при виборі передачі автомобіль стоїть на місці
  • Якщо штовхнути машину в режимі Park, то вона котиться:
    • так
      • Заміна півосей лівої чи правої
    • ні
      • рівень масла не змінюється до та після пуску двигуна
        • Чи не качає насос. Капремонт АКПП. 1300-1500 $
      • рівень масла йде після пуску двигуна
        • Зрізало вал усередині коробки. Капремонт АКПП. 1300-1500 $
• Немає проблем з перемиканнями, машина їде, але є сторонні шуми.
  • Шуми у режимі Park
    • тільки на гарячій коробці
      • Забивається масляний фільтр зношуванням від внутрішніх деталей. Пошук джерела стружки та її ліквідація. Капремонт АКПП 1300-1500 $
    • тільки на холодній коробці
      • Фільтр частково забитий і насос не може взяти олію в себе. Пошук джерела стружки та її ліквідація. Капремонт АКПП 1300-1500 $
    • і на гарячій та на холодній коробці
      • Шумить підшипник у гідротрансформаторі або забитий фільтр. Пошук джерела стружки та її ліквідація. Капремонт АКПП 1300-1500 $
  • Шуми в режимах Drive та Reverse
    • і на гарячій та на холодній коробці
      • Підшипник гідротрансформатора та пластина стартера лопнула. Ремонт гідротрансформатора 400 $. Капремонт АКПП 1300-1500 $