Ремонт гидротрансформатора 09D c поршнем блокировки Volkswagen Touareg, Audi Q7, Porsche Cayenne 01192

Перед снятием гидротрансформатора в ремонт задайте себе вопрос. Блокировка есть и при каких обстоятельствах ее срывает ? 

1.  Если ехать на малом газу, то блокировка есть. При движении в гору или при слабом ускорении чувствуете дрожь и плавание оборотов в ручном режиме 

•  В этом случае начинайте ремонт гидроблока без снятия коробки с автомобиля. Именно в блоке есть дыра и потеря давления в зоне блокировки гидротрансформатора
•  Если износ подтвердился в блоке, но результат не достигнут снимайте коробку и разрезайте муфту и меняйте тефлоновые кольца входного вала

       2.  Двигатель тянет машину с тормозов на D или R - резать муфту и менять обгонную муфту

       3.  Нет движения вперед и назад, входная скорость показывает ноль, при пуске двигателя насос забирает масло из поддона - провернуло шлицы в муфте. Замена турбинного колеса или шлицевой ступицы

       4.  Регулярно течет сальник насоса и даже выходит из тела насоса - замена насоса или подшипника насоса. Измерить шейку на износ от подшипника