Online-diag AW TF-80SC

Диагностика

Проблема только с передними передачами
- Удар при включении D
  - только на горячей коробке
    - Клинит соленоид пакета К1. Ремонт гидроблока и замена масла. 450$
  - только на холодной коробке
    - Обрыв цепи или неисправность цепи датчика температуры масла пакета К1. 450$
  - и на горячей и на холодной коробке
    - Обрыв цепи датчика расхода воздуха или давления наддува, обрыв соленоида К1
      Нужна диагностика мотора и АКПП. 450$
- Удар или перегазовка при переключении с 1 на 2 передачи
  - только на горячей коробке
    - Клинит соленоид пакета B1. Ремонт гидроблока и замена масла. 450$
  - только на холодной коробке
    - Клинит соленоид пакета B1. Ремонт гидроблока и замена масла. 450$
  - и на горячей и на холодной коробке
    - Обрыв в цепи соленоида B1. Замена соленоида B1. 450$
- Удар или перегазовка при переключении со 2 на 3 передачу
  - только на горячей коробке
    - Клинит соленоид пакета K3. Ремонт гидроблока и замена масла. 450$
  - только на холодной коробке
    - Клинит соленоид пакета K3. Ремонт гидроблока и замена масла. 450$
  - и на горячей и на холодной коробке
    - Обрыв в цепи соленоида K3. Замена соленоида K3. 450$
- Удар или перегазовка при переключении с 3 на 4 передачу
  - только на горячей коробке
    - Клинит соленоид пакета K2. Ремонт гидроблока и замена масла. 450$
  - только на холодной коробке
    - Клинит соленоид пакета K2. Ремонт гидроблока и замена масла. 450$
  - и на горячей и на холодной коробке
    - Поршень пакета K2. Замена обрезиненных поршней и капитальный ремонт АКПП. 1300-1500$
- Удар или перегазовка при переключении с 4 на 5 передачу
  - только на горячей коробке
    - Клинит соленоид пакета K3. Замена соленоида К3. 450$
  - только на холодной коробке
    - Клинит соленоид пакета K3. Замена соленоида К3. 450$
  - и на горячей и на холодной коробке
    - Изношен пакет К3. Замена фрикционных дисков К3 или барабана К3. 450$
- Удар или перегазовка при переключении с 5 на 6 передачу
  - только на горячей коробке
    - Клинит соленоид пакета B1. Ремонт гидроблока и замена масла. 450$
  - только на холодной коробке
    - Клинит соленоид пакета B1. Ремонт гидроблока и замена масла. 450$
  - и на горячей и на холодной коробке
    - Изношен пакет K2. Капитальный ремонт. 1300-1500$
- Удар при торможении с 6 на 5 передачу
  - и на горячей и на холодной коробке
    - Замена соленоида К3. Ремонт гидроблока и замена масла. 450$
- Удар при торможении с 5 на 4 передачу
  - и на горячей и на холодной коробке
    - Замена соленоида К1. Ремонт гидроблока и замена масла. 450$
- Удар при торможении с 4 на 3 передачу
  - и на горячей и на холодной коробке
    - Замена соленоида К3. Ремонт гидроблока и замена масла. 450$
- Удар при торможении с 3 на 2 передачу
  - и на горячей и на холодной коробке
    - Замена соленоида B1. Ремонт гидроблока и замена масла. 450$
- Удар при торможении с 2 на 1 передачу
  - и на горячей и на холодной коробке
    - Замена соленоида B1. Ремонт гидроблока и замена масла. 450$
- При отпускании тормоза на светофорах пауза и удар
  - и на горячей и на холодной коробке
    - Ремонт гидроблока и замена масла. 450$
- При плавном разгоне плавают обороты от 40 до 80 км/ч и вибрация
  - и на горячей и на холодной коробке
    - Ремонт гидроблока и гидротрансформатора. 950$
Проблема только с задней передачей
- Удар при переключении передачи с N в R
  - только на горячей коробке
    - Замена соленоида K3. Ремонт гидроблока и замена масла. 450$
  - только на холодной коробке
    - Замена соленоида K3. Ремонт гидроблока и замена масла. 450$
  - и на горячей и на холодной коробке
    - Проверить левый и правый привод, опоры мотора и коробки.
- Удар только при переключении с D на R
  - и на горячей и на холодной коробке
    - Проверить привода и опоры.
Проблема и с передней и с задними передачами
- Первая и задняя передачи включаются но буксуют при начале движения
  - только на горячей коробке
    - Низкое давление в гидроблоке или в пакетах первой и задней передачи. Капремонт АКПП. 1300-1500$
  - только на холодной коробке
    - Проверьте уровень масла
  - и на горячей и на холодной коробке
    - Низкое давление в гидроблоке или в пакетах первой и задней передачи. Капремонт АКПП. 1300-1500$
Двигатель заводится, но при выборе передачи автомобиль стоит на месте
- Если толкнуть машину в режиме Park то она катится:
  - да
    - Замена полуосей левой или правой
  - нет
    - уровень масла не меняется до и после пуска двигателя
      - Не качает насос. Капремонт АКПП. 1300-1500$
    - уровень масла уходит после пуска двигателя
      - Срезало вал внутри коробки. Капремонт АКПП. 1300-1500$
Нет проблем с переключениями, машина едет но есть посторонние шумы
- Шумы в режиме Park
  - только на горячей коробке
    - Забивается масляный фильтр износом от внутренних деталей. Поиск источника стружки и его ликвидация. Капремонт АКПП 1300-1500$
  - только на холодной коробке
    - Фильтр частично забит и насос не может взять масло в себя. Поиск источника стружки и его ликвидация. Капремонт АКПП 1300-1500$
  - и на горячей и на холодной коробке
    - Шумит подшипник в гидротрансформаторе или забит фильтр. Поиск источника стружки и его ликвидация. Капремонт АКПП 1300-1500$
- Шумы в режимах Drive и Reverse
  - и на горячей и на холодной коробке
    - Подшипник гидротрансформатора и пластина стартера лопнула. Ремонт гидротрансформатора 400$. Капремонт АКПП 1300-1500$