$0.00
Оформить заказ$300.00
Товары со складов Львов и Одесса — не отправляются, возможен только самовывоз.
Обратите внимание: отправки со складов Липки и Польша не осуществляются.
Обратите внимание: отправки со складов Липки и Польша не осуществляются.
| Склад: | Наличие: | Кол-во: |
| Kиев (ЖД) | 9984 шт. |
![]() ![]() |
| Польша | 9989 шт. |
![]() ![]() |
- Обзор товара
- Доставка и оплата
- Вопросы - Ответы (0)
- Рекомендуемые товары (10)
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! 120$ это стоимость работы по восстановлению гидроблока. Общая стоимость работы складывается из 2 составляющих, работа + комплектующие. При ремонте обязательно проверяются и ремонтируются соленоиды, устанавливаются ремонтные или стандартные плунжеры в количестве 2-5 штук, итоговая стоимость ремонта составляет около ~570$
Виды ремонтов
Ремонт плиты гидроблока Peugeot 308, 3008, 508, 5008, 408, Citroen C5, DS4, DS5. АКПП TF-70SC.
TF-70SC - шестиступенчатая автоматическая коробка передач разработана компанией Aisin Warner по заказу Peugeot-Citroen для переднеприводных бензиновых автомобилей с объемом двигателя до 2 литров. На сегодняшний день АКПП TF-70SC устанавливается на следующие модели авто: Peugeot 308, 3008, RCZ, 508, 5008, 408; Citroen C5, DS4, DS5; Fiat 500.
Описание проблемы.
- переключение передач с пробуксовкой
- переключение передач с ударом
Диагностика.
Во время работы АКПП плита гидроблока и плунжеры изнашиваются. Это выражается в выработке каналов клапанов регулировки давления масла и потери тефлонового покрытия плунжеров. Так же поверхность плунжера может иметь задиры и царапины от металлических осколков попавших в масло АКПП. В результате давление масла в АКПП падает, что приводит к описанным выше симптомам.
Описание проблемы.
- переключение передач с пробуксовкой
- переключение передач с ударом
Диагностика.
Во время работы АКПП плита гидроблока и плунжеры изнашиваются. Это выражается в выработке каналов клапанов регулировки давления масла и потери тефлонового покрытия плунжеров. Так же поверхность плунжера может иметь задиры и царапины от металлических осколков попавших в масло АКПП. В результате давление масла в АКПП падает, что приводит к описанным выше симптомам.
![]() |
![]() |
![]() |
Дефекты плиты гидроблока снижают давление за счет разгерметизации системы. Для обнаружения выработок используется прибор, создающий пониженное давление, которое подается в проверяемый участок гидроплиты.
![]() |
![]() |
![]() |
Если проверяемый участок (канал+плунжер) соответствуют рабочим характеристикам - пониженное давление сохраняется, если присутствуют выработки - герметичность системы нарушается и происходит повышение давления за счет стравливания через выработанный участок. Так же осуществляется осмотр плиты гидроблока. Выработки выделяются как затемненные или блестящие участки.
![]() |
![]() |
![]() |
Устранение неисправности.
Для восстановления гидроблока специалистами компании Мактранс разработана технология ремонта, которая заключается в изготовлении втулки канала и замене плунжера.
Для восстановления гидроблока специалистами компании Мактранс разработана технология ремонта, которая заключается в изготовлении втулки канала и замене плунжера.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Втулка изготавливается из высококачественного алюминия и, после установки в вышедший из строя канал, возвращает прежнюю герметичность гидросистемы. Параметры восстановленного гидроблока соответствуют рабочим значениям нового гидроблока TF-70SC, при существенно меньшей стоимости.
Замена клапана управления блокировкой сцепления 
Замена втулки аккумулятора
Симптомы:
- пауза и удар при включении Drive
- жесткая работа автонейтрали
- плавающие обороты на 4-й, 5-й и 6-й передачах
- ошибки по гидротрансформатору
Citroen C5, DS4,
Peugeot 308, 3008, 508, 5008, RCZ,
Volvo S70, XC70
















