Ремонт гидротрансформатора АКПП 722.6 и 722.9 (Mercedes / Jeep / SsangYong) (2 фрикционных диска)

Ремонт гидротрансформатора АКПП серий 722.6 и 722.9 - обязательная процедура при ремонте трансмиссии,  и практически является частью регламентного обслуживания автомобиля, поскольку фрикционные диски достаточно быстро теряют фрикционный слой и рабочие характеристики что превращает ГДТ в источник загрязнения всей гидравлической части АКПП

Типичный ремонт представляет из себя замену стальных и фрикционных дисков и комплекта уплотнений, стоимость составляет от ~114$ до ~140$ (для модификации на 3 фрикционных диска). Если результат дефектовки показал необходимость замены шейки ГДТ или обгонной муфты / других элементов - стоимость ремонта возрастает.

Важный момент в ремонте трансмисии 722.6 — очень часто виновником выхода муфты из строя является соленоид блокировки гидротрансформатора. Если его не заменить, есть большая вероятность что через пару тысяч пробега проблема снова вернется.

Мы предлагаем 2 варианта этого соленоида:

• Соленоид блокировки гидротрансформатора 722.6 96-up A2402701700 2402701700 1402770435 52108314AA - оригинал, цена $60.96
• Соленоид блокировки гидротрансформатора АКПП 722.6 96-up - Linesoon Industrial, Тайвань - цена $43.00

Трансмиссии серии 722.6 / 722.9 устанавливались на:

Mercedes: C CLASS, CL, CLC, CLK, E CLASS, G WAGON, ML CLASS, S CLASS, SL, SLK, SLR, SPRINTER, VANEO, VIANO, VITO

Кузова: W202, S 202, W210, S 210, R170, W168, W 163, С208, A208, W220, V220, C215, W203, S203, CL203, R230, W211, S211, C 209, A209, W169, С169, R171, W164, T245, C219, W251, V251, W221, V221, C216, W204, S204, X164, X204

• CHRYSLER (2004-11)
• DODGE (2003-11)
• JAGUAR (1998-2003)
• JEEP (2002-11)
• PORSHE (2000-09)
• SSANGYONG (2000-11)