Восстановление статора насоса АКПП BTR M78 при проворачивании

Восстановление статора насоса АКПП BTR M78 при проворачивании

Одной из деталей, которые подвергаются самым жёстким нагрузкам в процессе эксплуатации автомобиля, является масляный насос. Риски поломки данной детали достаточно высоки. Потенциальные проблемы могут варьироваться от падения давления в системе до полного выхода из строя.

Слабым местом железа 6-ти ступенчатой М78 можно считать насос с планетаркой, которую разбивает повышенным крутящим моментом и возникающими вибрациями от гидротрансформатора.

Такая же цепочка и в маслонасосе - разбитая шестерня приводит к повреждениям самого насоса.

В случае проворота статора ступицы и солнечной шестерни передней планетарной передачи насоса DSI M78 происходит полная остановка машины

Причина остановки — вращение передней солнечной шестерни.

В процессе смещения  статора вдоль оси  так и вокруг оси теряется давление блокировки гидротрансформатора.

Диагностические коды которые сопровождают этот дефект:

* р0741  - часто встречается на SsangYong Kyron/Actyon) означает «Неисправность цепи муфты гидротрансформатора — заклинивание в выключенном состоянии». Блок управления (TCM) фиксирует проскальзывание блокировки «бублика». Основные причины: загрязнение гидроблока, износ фрикциона гидротрансформатора, неисправность соленоида TCC или проводки.

* p0744 - означает прерывистую неисправность в цепи управления муфтой блокировки гидротрансформатора (TCC). Это критическая ошибка, указывающая на проблемы с соленоидом, проводкой, загрязнением гидроблока или износом самого гидротрансформатора

* p0716 - неверный сигнал от датчика скорости входного вала (TSS - Turbine Speed Sensor). Это вызывает жесткие переключения, аварийный режим коробки (limp-in), загорание Check Engine. Основные причины: проводка, загрязнение/выход из строя датчика, металлическая стружка в масле.

В ремонт масляного насоса BTR 78 входят следующие операции:

• изготовление втулки вала реактора;
• установка втулки;
• восстановление шлицов в крышке масляного насоса;

а также контрольные операции:

• проверка на соосность;
• проверка работы плунжеров в крышке масляного насоса.

Срок выполнения: 2-3 рабочих дня.
Стоимость данной работы: 200 долларов.

Предвидеть или избежать данную поломку невозможно.

При длительной эксплуатации трансмиссии с неисправностью насоса и входного вала может выйти из строя и гидротрансформатор
- https://akpp.com.ua/TQREPBTRM78

 - https://akpp.com.ua/zaptchasti-akpp/ssang-young/btr-m78/torque-converters-BTR-M78, поломка которого может повлечь за собой неисправность остальных узлов АКПП — тормозных лент, фрикционных элементов (самостоятельный ресурс которых от 300 тыс. км. пробега) и т.д. По отдельности вышеперечисленные элементы не выходят из строя.

Как только появились первые вибрации, свидетельствующие о недостаточном давлении масла в системе, следует сразу же обращаться в сервисный центр, где вам проведут диагностику и выполнят ремонт АКПП.

Ремонт АКПП в Киеве

Тех. центр Лыбедской

+38 050 5272236 

+38 067 5272236

+38 073 5272236

Или отправить к нам в ремонт. 
Наши реквизиты для отправки:

Новая почта

г.Киев, отделение №46 или №447

ТОВ "МАКТРАНС" ЄДРПОУ 42773753

номер телефона +380661570588 Пирог В.В.

Адресная доставка: г.Киев, Железнодорожное шоссе 47