Восстановление посадочного места игольчатого подшипника передней планетарной передачи TOYOTA U660E / U760E

         Трансмиссия U660E, производимая компанией Toyota, широко применяется в различных моделях автомобилей Toyota и Lexus. 
         Несмотря на свою надежность, она может столкнуться с некоторыми типичными поломками и проблемами. Одной из типичных поломок является износ корпуса передней планетарной передачи в месте установки упорного игольчатого подшипника.

Причины возникновения проблемы:

• Агрессивный стиль езды, резкие старты с места, пробуксовки колес.
   
• Качество и состояние трансмиссионной жидкости ATF.

          Как известно на долговечность трансмиссии на прямую зависит от качества трансмиссионной жидкости и регулярности регламентного обслуживания такого как - замена фильтров и масла каждые 40 000 км. пробега.
          ATF в нормальных условиях предотвращает прямое трение металла об металл, сохраняя компоненты в исправном состоянии.
          Не соблюдение регламентного обслуживания влечет за собой накопление и смешивание с ATF продуктов износа компонентов трансмиссии таких как фрикционная пыль, мелкодисперсная стружка которая неизбежно образуется в процессе эксплуатации.
          Продукты износа разрушают масляную пленку которая образуется на всех рабочих поверхностях, абразивные частицы начинают пилить компоненты трансмиссии в результате трения метала об металл.
 

• Использование автопроизводителем двух разных видов металла на контактных компонентах трансмиссии.
   

В первую очередь страдают компоненты изготовлены из мягких металлов:

• Латунные, медные, биметаллические втулки.
• Алюминиевые компоненты трансмиссии.

         Корпус передней планетарной передачи трансмиссии U660E / U760E изготовлен из алюминия и разрушается быстрее чем работающие по нем стальные компоненты.
         Абразив вырабатывает и углубляет посадочное место, в результате чего подшипник теряет жесткую опору и со временем в результате дальнейшего разрушения корпуса образуется осевой люфт который приводит к более серьезным поломкам трансмиссии.

 

Компания MAKTRANS проводит восстановление корпуса планетарной передачи применяя лазерное оборудование.

Процесс восстановления выглядит так:

Устанавливаем планетарную передачу в лазерном сварочном станке. Наплавляем новый слой алюминия.

Устанавливаем планетарную передачу в токарном станке.
 

Обрабатываем поверхность соблюдая заводские размеры.
 

Получаем восстановленную деталь готовую к установке на трансмиссию.