0
0
phone-icon
+38 066 5564928

$0.00

Оформить заказ

Входной вал K2 VAG DQ500 0BT 0BH DSG 7 0BH 311 106 G 0BH311106G 19T (Ø 56.15 mm), 46T (Ø 104.75 mm)

-10%
Скидка
Входной вал K2 VAG DQ500 0BT 0BH DSG 7 0BH 311 106 G 0BH311106G 19T (Ø 56.15 mm), 46T (Ø 104.75 mm)
Входной вал K2 VAG DQ500 0BT 0BH DSG 7 0BH 311 106 G 0BH311106G 19T (Ø 56.15 mm), 46T (Ø 104.75 mm)
Входной вал K2 VAG DQ500 0BT 0BH DSG 7 0BH 311 106 G 0BH311106G 19T (Ø 56.15 mm), 46T (Ø 104.75 mm)
Код товара:
0BH311106G
Модель скопирована в буфер обмена
Производитель
VAG
Наличие: 10
Вес (кг): 1.5
$113.40
$126.00
Основные характеристики
Состояние (Б-У, новое): used and inspected
Вид: входной вал K2
Товары со складов Киев (Липки), Львов и Одесса — не отправляются.
Склад: Наличие: Цена: Кол-во:
Польша 2 шт. $113.40
Add to cart
Add to cart
Словакия 8 шт. $113.40
Add to cart
Add to cart
  • Обзор товара
  • Доставка и оплата
  • Вопросы - Ответы (0)
  • Рекомендуемые товары (1)
  • Общая высота - 171 шт;
  • Количество шлицев на валу - 40 шт;
  • Наружный диаметр шлицевой части - 33.50 mm;

Шестери на валу:

  • 19 зубов | наружный диаметр Ø 56.15 mm;
  • 46 зубов | наружный диаметр Ø 104.75 mm;
Просмотренные товары
Упорно игольчатый подшипник гидротрансформатора TOYOTA AС60 (72.35 mm x 44.20 mm x 3.75 mm) / [устанавливается между насосным и реакторным колесом]
Упорно игольчатый подшипник гидротрансформатора TOYOTA AС60 (72.35 mm x 44.20 mm x 3.75 mm) / [устанавливается между насосным и реакторным колесом]
$21.63 $19.47
Упорно игольчатый подшипник гидротрансформатора TOYOTA AС60 (88.45 mm x 59 mm x 4.30 mm) / [устанавливается между насосным и реакторным колесом]
Упорно игольчатый подшипник гидротрансформатора TOYOTA AС60 (88.45 mm x 59 mm x 4.30 mm) / [устанавливается между насосным и реакторным колесом]
$23.00 $20.70
Входной вал MAZDA CX-90 / CX-60 2.5L-3.3L HYBRID — общая длина 267 мм, шлицы 22 шт (Ø 23.55 мм) / 34 шт (Ø 35.60 мм)
Входной вал MAZDA CX-90 / CX-60 2.5L-3.3L HYBRID — общая длина 267 мм, шлицы 22 шт (Ø 23.55 мм) / 34 шт (Ø 35.60 мм)
$103.95 $83.16
Ведомая шестерня цепного привода FORD 8F35 — (42 зуба, наружный диаметр 139.35 мм, ширина 23.45 мм) — снято с новых трансмиссий
Ведомая шестерня цепного привода FORD 8F35 — (42 зуба, наружный диаметр 139.35 мм, ширина 23.45 мм) — снято с новых трансмиссий
$109.90
Медная дистанционная шайба сателлитов задней планетарной передачи Mercedes-Benz 722.6 722.9 — толщина 1.05 mm (нар.Ø 29.35 mm, вн.Ø 14.50 mm)
Медная дистанционная шайба сателлитов задней планетарной передачи Mercedes-Benz 722.6 722.9 — толщина 1.05 mm (нар.Ø 29.35 mm, вн.Ø 14.50 mm)
$0.84
Ведущая шестерня цепного привода FORD 8F35 — JM5P-AC, (44 зуба, наружный диаметр 146.35 mm, ширина шестерни 23 mm)
Ведущая шестерня цепного привода FORD 8F35 — JM5P-AC, (44 зуба, наружный диаметр 146.35 mm, ширина шестерни 23 mm)
$106.90
Шариковый радиальный подшипник, передний входного вала раздаточной коробки ATC350, ATC500, ATC700 — 90 x 50 x 20, маркирвока 6210X5N C3
Шариковый радиальный подшипник, передний входного вала раздаточной коробки ATC350, ATC500, ATC700 — 90 x 50 x 20, маркирвока 6210X5N C3
$5.90
Шестерня отбора мощности (Power Take Off) / солнечная шестерня планетарной передачи P1 NISSAN RE6R01A / AISIN WARNER A466ND — солнечная шестерня 49 зубьев (Ø 75.80 мм), шестерня Power-Take-Off 69 зуьев (Ø 203.90 мм)
Шестерня отбора мощности (Power Take Off) / солнечная шестерня планетарной передачи P1 NISSAN RE6R01A / AISIN WARNER A466ND — солнечная шестерня 49 зубьев (Ø 75.80 мм), шестерня Power-Take-Off 69 зуьев (Ø 203.90 мм)
$189.90
Отремонтированная и протестированная трансмиссия FORD 6DCT450 MPS6, FWD, DIESEL — 7M5R-7000-AG, (FORD FOCUS 2.0 TDCI 2008-2010)
Отремонтированная и протестированная трансмиссия FORD 6DCT450 MPS6, FWD, DIESEL — 7M5R-7000-AG, (FORD FOCUS 2.0 TDCI 2008-2010)
$3 200.00
Ведомая шестерня привода масляного насоса VAG DSG-7 DQ500 0BT / 0BH 0BH315319A 0BH 315 319 A [56 зубов, нар.Ø 84.50 mm]
Ведомая шестерня привода масляного насоса VAG DSG-7 DQ500 0BT / 0BH 0BH315319A 0BH 315 319 A [56 зубов, нар.Ø 84.50 mm]
$31.40 $28.26
Выжимной подшипник двойного мокрого сцепления D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] FAG F-627785.01 F-627812.01
Выжимной подшипник двойного мокрого сцепления D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] FAG F-627785.01 F-627812.01
$189.00 $170.10
Комплект шестерней и цепи привода масляного насоса HONDA CVT BC5A / ведущая шестерня 31 зуб (нар.Ø 60.45 mm) / ведомая шестерня 32 зуба (нар.Ø 62.45 mm), цепь 38 звеньев (ширина 4.60 mm)
Комплект шестерней и цепи привода масляного насоса HONDA CVT BC5A / ведущая шестерня 31 зуб (нар.Ø 60.45 mm) / ведомая шестерня 32 зуба (нар.Ø 62.45 mm), цепь 38 звеньев (ширина 4.60 mm)
$78.75
Планетарная предача P1 (передняя) ALLISON 1000, 2000 — 4 сателлита (25 зубьев), высота кольцевой шесетрни 53.15 мм (высота хаба С3 ≈ 44 мм) 29541704, 29541008, 29546706, 29537433
Планетарная предача P1 (передняя) ALLISON 1000, 2000 — 4 сателлита (25 зубьев), высота кольцевой шесетрни 53.15 мм (высота хаба С3 ≈ 44 мм) 29541704, 29541008, 29546706, 29537433
$324.98
BESTSELLER
Шариковый двухрядный радиальный подшипник дифференциала VAG 0GC DQ381 — (55 х 90 х 23/20) F-574703.SKL-HLB, F-574703.SKL, F-574703, 0DD409421A, 0DD409421B
Шариковый двухрядный радиальный подшипник дифференциала VAG 0GC DQ381 — (55 х 90 х 23/20) F-574703.SKL-HLB, F-574703.SKL, F-574703, 0DD409421A, 0DD409421B
$25.15
Доставка и оплата

Способы оплаты:


  • Оплата картой (PayPal)
  • Наличными при самовывозе



Способы доставки


  • Новая Почта
  • Самовывоз
Вопросы - Ответы (0)
AI