Ремонт гідротрансформатора A750F Lexus LX470, Toyota Prado, Land Cruiser, Tundra, Sequoia P2757

P2757 залипання в розімкнутому стані ланцюга регулювання соленоїда регулювання тиску зчеплення гідротрансформатора

Якщо ви прочитали таку помилку в пам'яті комп'ютера запитайте себе:

1. Помилка стирається і після пуску двигуна та досягнення швидкості 100 км/год не з'являється АЛЕ

• ви відчуваєте тремтіння при блокуванні гідротрансформатора на 3 і вище передачах
• немає жорсткого зв'язку між мотором та коробкою на швидкостях від 90 км/год і вище

​ Знімайте гідроблок та перевіряйте клапана

• Ремонтний клапан блокування гідротрансформатора (Oversized Lockup Relay Valve) A750E A760E A960E
• Ремонтний комплект клапана блокування гідротрансформатора (Oversized Lockup Control Valve & Boost Valve Kit) AW55-50SN AW55-51SN A750E
• Ремонт соленоїдів A750 A760 A761 A960 AB60 (Lexus GS470 LX470 GS300)

  ---

2. Помилка стирається, але після пуску двигуна з'являється знову

• перевіряйте роз'єм на коробці та роз'єми на електронному блоці управління коробкою та мотором
• паяння електронного блоку допомагає лише після аналізу стану клапанів блокування

  ---

Вкрай рідко фрикційний матеріал зношується від старості або пробігу. Причини зносу фрикційного матеріалу

• перегрів олії
• втрата тиску блокування через

1. зносу тефлонових кілець первинного валу і втулки маточини статора насоса
2. знос соленоїда та клапанів в 1 пункті списку
3. знос сальника та тефлонового кільця в турбінному колесі

​

​

Після зняття гідроблоку зверніть увагу на стан фрикційних дисків гальма

1. гальмо B3
2. гальмо B1

Темні сталеві диски та збільшений зазор - це ознаки зношеного гідроблоку