Прокладка піддону гумова 722.6 96-11 1402710080

Олива – синтетична типу DEXRON D-VI, при повній заміні входитиме близько 8 літрів (залежити від підмодифікації). Вважається незмінним, але в нас загрязнюється критично вже до 60 000 км.

Олива трансмісійна FOSSER ATF DEXRON D-VI 1л

Одна куля тонкого (1.4 мм) фетру досить швидко забивається, тому рекомендується змінювати її якомога частіше, особливо на віковій машині та перед зимовою.

експлуатацією.

Фільтр масляний АКПП 722.6 1402770095 52108325AA 96-up

Витікання олії відбувається в основному через прокладку піддону або через конектор електроплати.

Адаптер АКПП 722.6 96-up

Зміна олії рекомендується в міру її непрозорості і з віком, чим сильніше зношуються фрикціони (гідротрансформатори), тим швидше олія загрязнюється.

Ремонт гідротрансформатора АКПП 722.6 та 722.9 (Mercedes/Jeep/SsangYong) (3 фрикційні диски)

Робота в грязному маслі впливає якість перемикання передач і швидкість знесення фрикціонів та соленоїдів. Тому рекомендуємо систематичну перевірку

соленоїдів та гідроблоку.

Перевірка (діагностика) гідроблоку 722.6

Щуп масляний АКПП 722.6 96-up A1405891521

Кільце гумове адаптера АКПП 722.6 (малі 31.0x2.8)

Кільце гумове адаптера АКПП 722.6 (велике 36.1x3.4)

Соленоїд ТСС (Блокування гідротрансформатора) Lock-Up. Перший виходити із ладу. Викликано тим, що саме через цей регулятор туди-сюди хітається розпечена жижа

із гідротрансформатора, забруднена фрикційною пилкою. Заміна соленоїду пов'язана з ударом схожим на перемикання 1->2

Соленоїд блокування гідротрансформатора 722.6 96-up A2402701700 2402701700 1402770435 52108314AA O-SOL-722.6-LU

Теги: 141300, 052108332AA, 52108332AA, 10072, 68506, A140-271-00-80, A1402710080, 56702X, QF71B00023, 10910072, 78300A, 0049371849, 49371849, B33023, V3072311