$0.00
Оформить заказ| Склад: | Наличие: | Кол-во: |
| Kиев (ЖД) | 992 шт. |
![]() ![]() |
- Обзор товара
- Доставка и оплата
- Вопросы - Ответы (0)
Гидротрансформатор это узел автоматической коробки передач который отвечает за передачу крутящего момента от двигателя к трансмиссии. Ранее мы уже подробно рассказывали как происходит ремонт «бублика», почитать можно здесь.
Сегодня более подробно рассмотрим такой аспект ремонта как пайку лопаток. В каждом гидротрансформаторе есть насосное колесо лопастного типа которое создает поток масла и направляет его на турбинное колесо, тем самым вращая его. Лопасти на колесе в процессе эксплуатации начинают разбалтываться, что приводит к разрушению гидротрансформатора.
Анимация ниже показывает люфт лопастей

Мастера «Мактранс» разработали метод который позволяет припаять лопатки и продлить срок службы ГДТ. Проблема в том что обычная сварка не подходит, лопасти все равно оторвутся. Решение - паять серебром, поскольку такой припой мягкий на разрыв и выдерживает нагрузки которые возникает в процессе работы. Рассказываем как это происходит.
Перед пайкой нужно прогреть металл, применяем газовую плиту и специальный адаптер на котором удобно расположить насосное колесо.

Процесс прогрева - не быстрый, это занимает порядка 15 минут, поэтому у нас есть время визуально изучить лопатки на наличие повреждений. Как можно увидеть - на некоторых лопатках уже начали появляться задиры, это происходит потому что при отрыве лопатка поднимается выше чем запланировано.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Паяем
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Получаем такой результат
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Как мы видим - на местах пайки остался сварочный флюс, от него нужно избавиться. Сваренный гидротрансформатор в обязательном порядке моется в 3 моечных машинах. Первые 2 мойки моют смесью воздуха и дизельного топлива под давлением, третья мойка промывает трансмиссионнным маслом. Таким образом после промывки в 3 аппаратах наличие любой грязи или стружки внутри гидротрансформатора - исключено. Выглядит вот так:
![]() |
![]() |
Можно собирать муфту. Теперь лопатки не развалятся, более того - их рабочий ресурс стал больше. Сейчас даже некоторые производители внесли корректировки в технологической процесс и теперь в новых гидротрансформаторах лопатки пропаиваются прямо на заводах. Работа по пайке лопаток стоит 57$ и выполняется за один рабочий день, при этом компания «Мактранс» дает гарантию на выполненную работу.
Наши реквизиты для отправки гидротрансформатора в ремонт:
Получатель: Рабизо Дмитрий; тел. +38 050 5272236
- Адресная доставка - Киев, Железнодорожное шоссе 47
- Новая Почта - Киев, отделение №46
- Гюнсел - Киев-1, ул. Терехина 8















