Соленоид K1 АКПП AW TF-60SN 09G 09K 09M 03-up (желтый разъем)

Solenoid N92 (No. 5 Solenoid)
Соленоид N92 - это нормально закрытый соленоид с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ), управляет сцеплением K1. При поломке соленоида возникают ошибки с кодом P0798, P2723, P2724, P2725. Если этот соленоид выходит из строя в положении «Выключено» (нормально закрытое) возможны удары при переключении передач с 1 до 4.

Соленоид K1 является линейным соленоидом и отвечает за 1, 2, 3 и 4 передачи и регулирует давление масла и обеспечивает плавное заполнение и слив масла в пакете K1. Удар при включении D и при переходе с 5 на 4 передачу - это симптомы заклинивания соленоида. Обычно, удары возникают после нагрева масла АКПП. Сгорание или износ пакета K1 происходит по многим причинам. Одна из них соленоид K1 AW TF-60SN. Ремонтом гидроблока и соленоида АКПП 09G на стендах занимается компания Мактранс в Киеве.

Skoda Octavia (L4 1.4L 1.6L 1.8L 2.0L), Fabia (L4 1.4L 1.6L), Roomster (L4 1.6L), Superb (L4 1.8L, 2.0L, V6 3.2L)

Volkswagen Bora (L4 1.6L 2.0L), Golf (L4 1.6L 2.0L 2.5L), Jetta (1.9L, 2.0L, 2.5L), Passat (2.0L), Polo (L4 1.4L 1.6L), Touran (1.6L, 1.9L, 2.0L), T5 Transporter, Multivan, Passat CC (2.0L TC, 3.6L), Passat (3.6L), Tiguan (L4 2.0L)

Seat Altea, Leon (1.6L, 1.9L, 2.0L), Toledo (1.6L, 1.9L, 2.0L)

Audi A3 (L4 1.6L 2.0L), A4, TT (1.8L)