Насос масляный под подшипник АКПП AW TR-60SN 09D 04-up (Б.У)

Диаметр статора 21 mm, высота 87mm

Масляный насос представляет собой шестерёнчатый насос с приводом от гидротрансформатора (насосная шестерня приводится гидротрансформатором). Он откачивает ATF через сетчатый масляный фильтр из масляного поддона коробки передач. Насос создаёт рабочее давление для: – фрикционов и многодисковых тормозов, – смазки узлов КП и – охлаждения узлов КП. Масло ATF охлаждается в радиаторе. Этот радиатор расположен перед радиатором системы охлаждения двигателя (по направлению движения). Из характерных поломок АКПП 09D можно назвать проблемы с масляным насосом, который спустя 100 – 150 тысяч километров пробега выходил из строя и требовал замены. В данном случае замена производилась как помпы, так и масла с фильтрами. В отдельных случаях требовалось производить замену сальника насоса.

Audi Q7 (4.2L)

Volkswagen Touareg (3.2L, 3.6L, 4.2L, 5.0L, 3.0L TDI)

Porsche Cayenne (3.0L, 3.2L, 3.6L, 4.5L)