Комплект соленоидов модулирующих АКПП AW55-50SN AW55-51SN 00-up

Сложные линейные соленоиды "съедаются" грязью гораздо раньше неубиваемых Shift-соленоидов S1, S2, S3, S4, S5. Но чаще всего проблема заключается в загрязнении плунжера соленоидов, что приводит сначала к периодическому заклиниванию плунжера-клапана, а потом и выходу его из строя. Комплект из 3-х линейных соленоидов меняют только в поздних версиях гидроблоков AW55-50SN, AW55-51SN. По уверениям производителей этих соленоидов настройка не требуется.

Volvo C30 (2.5L), S40 (1.9L, 2.4L, 2.5L), V50 (1.9L, 2.4L, 2.5L), S50 (2.3L, 2.4L, 2.5L), S60 (2.3L, 2.4L, 2.5L), S70 (2.3L, 2.4L, 2.5L), XC70 (2.3L, 2.4L, 2.5L), S80 (2.5L), S90 (2.5L), XC90 (2.5L)

SAAB 9’3 (2.0L Turbo 2WD, 2.0L, 2.8L), 9’5 (2.3L, 3.0L)

Renault Espase IV, Vel Satis (V6 3.0L)

Opel Saturn, Signum, Vectra-C (2.2L, 2.2LTD, 3.2L)

Fiat Lancia Thesis (V6 3.0L)