$0.00
Оформить заказ-20%
Скидка
-10%
Скидка
-40%
Скидка
-20%
Скидка
-20%
Скидка
-40%
Скидка
-10%
Скидка
-40%
Скидка
-20%
Скидка
-20%
Скидка
Косозубая шестерня дифференциала A6GF1 4583226000 53T, 1 mark, OD180mm, 39mm, 8 крепёжных отверстий)
Код: A620211601
Ukraine: 26
$31.50
В корзину
-40%
Скидка
-40%
Скидка
-20%
Скидка
-20%
Скидка
-40%
Скидка
-40%
Скидка
-40%
Скидка
-40%
Скидка
-40%
Скидка
-40%
Скидка
-40%
Скидка
-40%
Скидка
-40%
Скидка
-40%
Скидка
-10%
Скидка
-40%
Скидка
-20%
Скидка
-20%
Скидка
-40%
Скидка
-40%
Скидка
-40%
Скидка
-40%
Скидка
-10%
Скидка
![Крепежная пластина подшипника D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 431232N000 Крепежная пластина подшипника D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 431232N000](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/26531/krepezhnaya-plastina-podshipnika-d8lf1-d8f48w-8-speed-wet-dct-431232n000-1-228x228.jpg)
![Крышка передняя гидротрансформатора Hyundai / KIA KGE / KGD / KHR / KGF [количество зубьев на венце 110 шт [Ø 281.40 mm], количество крепежных отверстий 4 шт, Ø пилота 27 mm] Крышка передняя гидротрансформатора Hyundai / KIA KGE / KGD / KHR / KGF [количество зубьев на венце 110 шт [Ø 281.40 mm], количество крепежных отверстий 4 шт, Ø пилота 27 mm]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/26434/kryshka-perednyaya-gidrotransformatora-hyundai-kia-kge-kolichestvo-zubev-na-ventse-110-sht-281-40-mm-kolichestvo-krepezhnyh-otverstiy-4-sht-pilota-27-mm-1-228x228.jpg)


![Адаптер разьема TCM D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 462802N000 46280-2N000 Адаптер разьема TCM D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 462802N000 46280-2N000](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/26559/adapter-razema-tcm-d8lf1-d8f48w-8-speed-wet-dct-462802n000-46280-2n000-1-228x228.jpg)


![Выжимной подшипник двойного мокрого сцепления D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] FAG F-627785.01 F-627812.01 Выжимной подшипник двойного мокрого сцепления D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] FAG F-627785.01 F-627812.01](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/26526/vyzhimnoy-podshipnik-dvoynogo-mokrogo-stsepleniya-d8lf1-d8f48w-8-speed-wet-dct-fag-f-627785-01-f-627812-01-1-228x228.jpg)



![Пластиковая шайба скольжения гидротрансформатора Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1, A8MF1 / A8LF1 (MF / MB / MD / NLD / XE1 / KGA / NTA) — [нар.Ø 37.75 mm, вн.Ø 25.60 mm, толщина 3.40 mm] Пластиковая шайба скольжения гидротрансформатора Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1, A8MF1 / A8LF1 (MF / MB / MD / NLD / XE1 / KGA / NTA) — [нар.Ø 37.75 mm, вн.Ø 25.60 mm, толщина 3.40 mm]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/29069/plastikovaya-shayba-skolzheniya-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6gf1-a6mf1-mf-nar-37-75-mm-vn-25-60-mm-tolshchina-3-40-mm-1-228x228.jpg)
![Выходной вал №1 D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 19T [Ø 79.65 mm, 1 notch], 60T [Ø 150.75 mm], 41T [Ø 136.85 mm], 47T [Ø 124.70 mm], 32T [Ø 81.65 mm, 1 notch], 51T [Ø 138.15 mm, 5 notches], 34T [Ø 91.70 mm, 1 notches], parking gear 15T [Ø 118.60 mm] Выходной вал №1 D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 19T [Ø 79.65 mm, 1 notch], 60T [Ø 150.75 mm], 41T [Ø 136.85 mm], 47T [Ø 124.70 mm], 32T [Ø 81.65 mm, 1 notch], 51T [Ø 138.15 mm, 5 notches], 34T [Ø 91.70 mm, 1 notches], parking gear 15T [Ø 118.60 mm]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/26573/vyhodnoy-val-1-d8lf1-d8f48w-8-speed-wet-dct-19t-79-65-mm-1-notch-60t-150-75-mm-41t-136-85-mm-47t-124-70-mm-32t-81-65-mm-1-notch-51t-138-15-mm-5-notches-34t-91-70-mm-1-notches-parking-gear-15t-118-60-mm-1-228x228.jpg)

![Корпус задний D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 431112N000 Корпус задний D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 431112N000](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/26604/korpus-zadniy-d8lf1-d8f48w-8-speed-wet-dct-1-228x228.jpg)

![Поддон масляный [крышка мехатроника] D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 43140-2N000 431402N000 Поддон масляный [крышка мехатроника] D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 43140-2N000 431402N000](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/26560/poddon-maslyanyy-kryshka-mehatronika-d8lf1-d8f48w-8-speed-wet-dct-43140-2n000-431402n000-1-228x228.jpg)



![Выходной вал №2 D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 13T [Ø 58.10 mm], 48T [Ø 155.35 mm], 51T [Ø 142.50 mm, 6 notches], 33T [Ø 86.70 mm, 1 notches], 48T [Ø 159.30 mm, 5 notches], 37T [Ø 96.85 mm, 1 notch] Выходной вал №2 D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 13T [Ø 58.10 mm], 48T [Ø 155.35 mm], 51T [Ø 142.50 mm, 6 notches], 33T [Ø 86.70 mm, 1 notches], 48T [Ø 159.30 mm, 5 notches], 37T [Ø 96.85 mm, 1 notch]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/26574/vyhodnoy-val-2-d8lf1-d8f48w-8-speed-wet-dct-13t-58-10-mm-48t-155-35-mm-51t-142-50-mm-6-notches-33t-86-70-mm-1-notches-48t-159-30-mm-5-notches-37t-96-85-mm-1-notch-1-228x228.jpg)
![Ось вилок переключения 2-R передач D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 438222N000 [длина 142 mm, диаметр 13.90 mm] Ось вилок переключения 2-R передач D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 438222N000 [длина 142 mm, диаметр 13.90 mm]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/26538/os-vilok-pereklyucheniya-2-r-peredach-d8lf1-d8f48w-8-speed-wet-dct-438222n000-dlina-142-mm-diametr-13-90-mm-1-228x228.jpg)
![Корпус передний [4WD] D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 431152N100 Корпус передний [4WD] D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 431152N100](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/26605/korpus-peredniy-4wd-d8lf1-d8f48w-8-speed-wet-dct-431152n100-10-228x228.jpg)
![Входной вал K2 D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 19T [Ø 52.30 mm], 29T [Ø 79.25 mm], 23T [Ø 66.80 mm], 49T [Ø 122.35 mm] Входной вал K2 D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 19T [Ø 52.30 mm], 29T [Ø 79.25 mm], 23T [Ø 66.80 mm], 49T [Ø 122.35 mm]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/27731/vhodnoy-val-k2-d8lf1-d8f48w-8-speed-wet-dct-19t-52-30-mm-29t-79-25-mm-23t-66-80-mm-49t-122-35-mm-1-228x228.jpg)

![Ведущая шестерня раздатки [4WD] D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 47309-2N000 473092N000 [20 зубов [нар. Ø 89.35 mm, 2 насечки], 36 шлицев Ведущая шестерня раздатки [4WD] D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 47309-2N000 473092N000 [20 зубов [нар. Ø 89.35 mm, 2 насечки], 36 шлицев](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/26562/vedushchaya-shesternya-razdatki-4wd-d8lf1-d8f48w-8-speed-wet-dct-47309-2n000-473092n000-20-zubov-nar-89-35-mm-2-nasechki-36-shlitsev-3-228x228.jpg)
![Передняя крышка гидротрансформатора Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 [NA / MB / MD] Передняя крышка гидротрансформатора Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 [NA / MB / MD]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/28933/perednyaya-kryshka-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6gf1-a6mf1-na-1-228x228.jpg)


![Упорная шайба скольжения гидротрансформатора Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 [KHL / KHM / KHR / KGD] [турбинное колесо / передняя крышка] Упорная шайба скольжения гидротрансформатора Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 [KHL / KHM / KHR / KGD] [турбинное колесо / передняя крышка]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/29198/upornaya-shayba-skolzheniya-gidrotransformatora-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6gf1-a6mf1-khl-turbinnoe-koleso-perednyaya-kryshka-1-228x228.jpg)




![Дифференциал [4WD] D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] [шестерня 38 зубов, нар. Ø 164.50 mm, 29 (+2) шлица под полуось, нар.Ø шейки сателлита 39.95 mm] Дифференциал [4WD] D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] [шестерня 38 зубов, нар. Ø 164.50 mm, 29 (+2) шлица под полуось, нар.Ø шейки сателлита 39.95 mm]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/26576/differentsial-4wd-d8lf1-d8f48w-8-speed-wet-dct-shesternya-38-zubov-nar-164-50-mm-29-2-shlitsa-pod-poluos-nar-sheyki-satellita-39-95-mm-1-228x228.jpg)


![Упорный игольчатый подшипник гидротрансформатора Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 [KHL / KHM / KHR / KGD] - [насосное / реакторное колесо] Упорный игольчатый подшипник гидротрансформатора Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 [KHL / KHM / KHR / KGD] - [насосное / реакторное колесо]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/29197/upornyy-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6gf1-a6mf1-khl-nasosnoe-reaktornoe-koleso-1-228x228.jpg)


![Колесо турбинное гидротрансформатора Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 [KHL / KHM / KHR / KGD] Колесо турбинное гидротрансформатора Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 [KHL / KHM / KHR / KGD]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/29137/koleso-turbinnoe-gidrotransformatora-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6gf1-a6mf1-khl-1-228x228.jpg)



![Колесо турбинное гидротрансформатора Hyundai / KIA [KGE / KGF / XHB] Колесо турбинное гидротрансформатора Hyundai / KIA [KGE / KGF / XHB]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/26432/koleso-turbinnoe-gidrotransformatora-hyundai-kia-kge-1-228x228.jpg)
![Упорная шайба скольжения гидротрансформатора гидротрансформатора Hyundai / KIA A6LF1 A6LF2 ZA ZB ZD [турбинное колесо / передняя крышка] Упорная шайба скольжения гидротрансформатора гидротрансформатора Hyundai / KIA A6LF1 A6LF2 ZA ZB ZD [турбинное колесо / передняя крышка]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/29515/upornaya-shayba-skolzheniya-gidrotransformatora-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6lf1-a6lf2-zb-turbinnoe-koleso-perednyaya-kryshka-1-228x228.jpg)
![Косозубая шестерня дифференциал D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 433222N010 43322-2N010 [63 зуба, нар. Ø 237.95 mm, 1 насечка, 12 крепежных отверстий] Косозубая шестерня дифференциал D8LF1 D8F48W [8-speed wet DCT] 433222N010 43322-2N010 [63 зуба, нар. Ø 237.95 mm, 1 насечка, 12 крепежных отверстий]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/26575/kosozubaya-shesternya-differentsial-d8lf1-d8f48w-8-speed-wet-dct-433222n010-43322-2n010-63-zuba-nar-237-95-mm-1-nasechka-12-krepezhnyh-otverstiy-3-228x228.jpg)
![Упорный игольчатый подшипник гидротрансформатора Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 KNC [насосное / реакторное, реакторное / турбинное] Упорный игольчатый подшипник гидротрансформатора Hyundai / KIA A6GF1 A6MF1 KNC [насосное / реакторное, реакторное / турбинное]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/29400/upornyy-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6gf1-a6mf1-knc-nasosnoe-reaktornoe-reaktornoe-turbinnoe-1-228x228.jpg)