Насос масляный АКПП FW6AEL Mazda CX-5 11-up, CX-7 11-up, Mazda 6 12-up, Mazda 3 13-up FZ211970XC FZ211970XD высота ступицы 57 mm \ Diesel

Name: Насос масляный АКПП FW6AEL Mazda CX-5 11-up, CX-7 11-up, Mazda 6 12-up, Mazda 3 13-up FZ211970XC FZ211970XD высота ступицы 57 mm \ Diesel
Brand: MAZDA
Price: 139 USD
Availability: InStock

$Насос масляный АКПП FW6AEL Mazda CX-5 11-up, CX-7 11-up, Mazda 6 12-up, Mazda 3 13-up FZ211970XC FZ211970XD высота ступицы 57 mm \ Diesel$

Код товара:

FZ211970XC

Модель скопирована в буфер обмена

Производитель

MAZDA

Наличие: 61

Вес (кг): 6.2

Продано:

43% UA

$139.00

Основные характеристики

Состояние (Б-У, новое): used and inspected

Вид: насос масляный

Модель автомобиля: Mazda CX-7 2.5L 2011-up, Mazda CX-5 2.0L 2011-up, Mazda 6 2.0L / 2.5L 2012-up, Mazda 3 1.5L / 1.6L / 2.0L 2013-up

Тип (модель) АКПП: FW6AEL

Товары со складов Львов и Одесса — не отправляются, возможен только самовывоз.
Обратите внимание: отправки со складов Липки и Польша не осуществляются.

Склад:	Наличие:	Цена:	Кол-во:
Kиев (ЖД)	18 шт.	$139.00
Киев (Выдубичи)	34 шт.	$139.00
Польша	7 шт.	$139.00
Словакия	2 шт.	$139.00

Кол-во:

Обзор товара
Доставка и оплата
Вопросы - Ответы (0)
Рекомендуемые товары (4)

Масляный насос для 6-ти ступенчатой АКПП FW6AEL Mazda CX-5 11-up, CX-7 11-up, Mazda 6 12-up, Mazda 3 13-up FZ211970XC FZ211970XD

Насос имеет более короткий вал турбинного колеса - 57 mm. Так же встречаются насосы с более длинным валом турбинного колеса - 62 mm.

Общая высота - 112 mm.
Высота ступицы - 57 mm.
Количество шлицев - 34 pcs.

Ведущая шестерня насоса :

Внутренний диаметр - 44 mm.
Ширина шестерни - 12 mm.
Количество зубъев шестерни - 10 pcs.

Ведомая шестерня насоса :

Наружный диаметр - 84.95 mm.
Ширина шестери - 11.95 mm.
Количество зубъев - 11 pcs.
Диаметр внутренней втулки (установлена в передней крышке масляного насоса) - 44 mm.

Износ шестерни и втулки насоса АКПП по причине загрязненного масла и вибрации гидромуфты - это классическая проблема большинства автоматов. Однако часты случаи замены насоса FW6AEL по причине износа суппорта барабана High/Low, который выполнен на статоре масляного насоса. При агрессивной езде (особенно на холодную) перекашивает барабан сцепления и съедает им уплотнительные кольца, втулку, а затем и поверхность опоры. Как следствие падение давления масла в барабане и сгорание фрикционных пакетов.