0

Датчик давления [A] 2-6 Brake 3-5-R Brake MAZDA FW6AEL FZ01-21-2C0 FZ01212C0

-10%
Скидка
Код товара:
FZ01212C0
Модель скопирована в буфер обмена
Производитель
Наличие: 139
Вес (кг): 0.2
Продано:
8
33% UA
$37.80
$42.00
Основные характеристики
Состояние (Б-У, новое): used and inspected
Товары со складов Львов и Одесса — не отправляются, возможен только самовывоз.
Обратите внимание: отправки со складов Липки и Польша не осуществляются.
Склад: Наличие: Цена: Кол-во:
Kиев (ЖД) 9 шт. $37.80
Add to cart
Add to cart
Киев (Выдубичи) 120 шт. $37.80
Add to cart
Add to cart
Польша 4 шт. $37.80
Add to cart
Add to cart
Словакия 6 шт. $37.80
Add to cart
Add to cart
  • Обзор товара
  • Доставка и оплата
  • Вопросы - Ответы (0)
  • Рекомендуемые товары (3)

Датчик давления [A]  2-6 Brake 3-5-R Brake MAZDA FW6AEL | FZ01-21-2C0 FZ01212C0

​        Датчик давления масла воспринимает давление масла, подающегося к пакетам сцепления которые состоят из фрикционных элементов. Датчик давления определяет, применяется ли необходимое давление к пакетам фрикционов в зависимости от выбранного режима вождения, скорости и выбранной передачи. Если датчик определяет что давление недостаточное или не соответствует заданным заводским параметрам, при определенном режиме вождения наблюдаются проблемы с переключением передач, а сигнал поступает от датчика поступает на TCM c него на бортовой компьютер автомобиля в виде индикации Check Engine на панели приборов.

       При диагностике диагностическим оборудованием получаем следующие коды ошибок:

              P0847 – Oil Pressure Switch #2 (pressure switch A) Stuck ON;
              P0872 – Oil Pressure Switch #3 (pressure switch A) Stuck ON;
              P0780 – Gear Shifting Malfunction;
              P1738 – Automatic Transmission Internal Malfunction.

         Все эти ошибки свидетельствуют о неисправности или не корректной работе датчика давления А. Причиной в большинстве случаев является грязное масло, или же масло с частицами металлической стружки которая образуются в процессе механического износа узлов трансмиссии. Датчик он же реле/переключатели являются очень чувствительными к качеству масла и разного рода инородным микро частицам в масле. Исходя из этих данных можем сделать вывод что ошибки по работе датчика давления являются косвенным признаком наличия проблем с физическим износом деталей трансмиссии.

      Датчик давления A имеет два "сенсора" переключателя.[cм. на рисунке].  Этот датчик отслеживает давление в пакетах сцепления 2-6 Brake который участвует в переключении 1-2, 5-6 передач и 3-5-Reverse который участвует в переключении 3-5 и передачи заднего хода соответственно.
      Датчик имеет двух пиновый разъем который подключается к TCM через жгут внутренней проводки гидроблока, а именно разъемом с проводами красного и белого цвета как и датчик давления B.




 

Доставка и оплата

Способы оплаты:


  • Оплата картой (PayPal)
  • Наличными при самовывозе



Способы доставки


  • Новая Почта
  • Самовывоз
Вопросы - Ответы (0)
AI