$0.00
Оформить заказ$37.80
$42.00
Основные характеристики
Состояние (Б-У, новое):
used and inspected
Товары со складов Львов и Одесса — не отправляются, возможен только самовывоз.
Обратите внимание: отправки со складов Липки и Польша не осуществляются.
Обратите внимание: отправки со складов Липки и Польша не осуществляются.
| Склад: | Наличие: | Кол-во: |
| Kиев (ЖД) | 9 шт. |
![]() ![]() |
| Киев (Выдубичи) | 120 шт. |
![]() ![]() |
| Польша | 4 шт. |
![]() ![]() |
| Словакия | 6 шт. |
![]() ![]() |
- Обзор товара
- Доставка и оплата
- Вопросы - Ответы (0)
- Рекомендуемые товары (3)
Датчик давления [A] 2-6 Brake 3-5-R Brake MAZDA FW6AEL | FZ01-21-2C0 FZ01212C0
Датчик давления масла воспринимает давление масла, подающегося к пакетам сцепления которые состоят из фрикционных элементов. Датчик давления определяет, применяется ли необходимое давление к пакетам фрикционов в зависимости от выбранного режима вождения, скорости и выбранной передачи. Если датчик определяет что давление недостаточное или не соответствует заданным заводским параметрам, при определенном режиме вождения наблюдаются проблемы с переключением передач, а сигнал поступает от датчика поступает на TCM c него на бортовой компьютер автомобиля в виде индикации Check Engine на панели приборов.
При диагностике диагностическим оборудованием получаем следующие коды ошибок:
P0847 – Oil Pressure Switch #2 (pressure switch A) Stuck ON;
P0872 – Oil Pressure Switch #3 (pressure switch A) Stuck ON;
P0780 – Gear Shifting Malfunction;
P1738 – Automatic Transmission Internal Malfunction.
Все эти ошибки свидетельствуют о неисправности или не корректной работе датчика давления А. Причиной в большинстве случаев является грязное масло, или же масло с частицами металлической стружки которая образуются в процессе механического износа узлов трансмиссии. Датчик он же реле/переключатели являются очень чувствительными к качеству масла и разного рода инородным микро частицам в масле. Исходя из этих данных можем сделать вывод что ошибки по работе датчика давления являются косвенным признаком наличия проблем с физическим износом деталей трансмиссии.
Датчик давления A имеет два "сенсора" переключателя.[cм. на рисунке]. Этот датчик отслеживает давление в пакетах сцепления 2-6 Brake который участвует в переключении 1-2, 5-6 передач и 3-5-Reverse который участвует в переключении 3-5 и передачи заднего хода соответственно.
Датчик имеет двух пиновый разъем который подключается к TCM через жгут внутренней проводки гидроблока, а именно разъемом с проводами красного и белого цвета как и датчик давления B.


