$0.00
Оформить заказ-20%
Скидка
$181.44
$226.80
Основные характеристики
Состояние (Б-У, новое):
used and inspected
Вид:
дифференциал
Тип (модель) АКПП:
A5GF1
Товары со складов Львов и Одесса — не отправляются, возможен только самовывоз.
Обратите внимание: отправки со складов Липки и Польша не осуществляются.
Обратите внимание: отправки со складов Липки и Польша не осуществляются.
| Склад: | Наличие: | Кол-во: |
| Kиев (ЖД) | 3 шт. |
  |
| Словакия | 1 шт. |
|
- Обзор товара
- Доставка и оплата
- Вопросы - Ответы (0)
Дифференциал в сборе A5GF1 06-up 4332239500 4582739500 4582739511 4332839500 458373A200 4582639500 4582639510 458323A231 Б-У
![Выходной вал раздаточной коробки RE5R05A Nissan Pathfinder R51 / 331317S111 [длина вала 510 mm, 34 шлица (нар.Ø шлицевой части 34.90 mm)]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/30066/vyhodnoy-val-razdatochnoy-korobki-re5r05a-nissan-pathfinder-r51-331317s111-dlina-vala-510-mm-34-shlitsa-nar-shlitsevoy-chasti-34-90-mm-3-228x228.jpg)
![Главная пара дифференциала [19 \ 74] TOYOTA U760E U760F [косозубая шестерня дифференциала 74 зуба [Ø 210.60 mm], промежуточный вал 19 [Ø 59.10 mm] \ 46 зубов [Ø141.95 mm]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/26413/glavnaya-para-differentsiala-19-74-toyota-u760e-u760f-kosozubaya-shesternya-differentsiala-74-zuba-210-60-mm-promezhutochnyy-val-19-59-10-mm-46-zubov-141-95-mm-1-228x228.jpg)
![Ремонтная втулка под задний роликовый опорный подшипник ведущего шкива VAG 0AW VL380 [OD Ø 46 mm, ID Ø 42 mm, TH 26.45 mm]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/26471/remontnaya-vtulka-pod-zadniy-rolikovyy-opornyy-podshipnik-vedushchego-shkiva-vag-0aw-vl380-od-46-mm-id-42-mm-th-26-45-mm-1-228x228.jpg)
![Упорно игольчатый подшипник гидротрансформатора Hyundai / KIA A6MF1 A6MF2 (NB) 74.35 mm x 54.70 mm x 5.40 mm [устанавливается между реакторным и турбинным колесом]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/29774/uporno-igolchatyy-podshipnik-gidrotransformatora-hyundai-kia-a6mf1-a6mf2-nb-74-35-mm-x-54-70-mm-x-5-40-mm-ustanavlivaetsya-mezhdu-reaktornym-i-turbinnym-kolesom-2-228x228.jpg)
![Задняя крышка корпуса MAZDA FW6AEL GW6AEL [без START-STOP, для пакета 2-6 Clutch на 5 фрикционных дисков, высота зубца 49 mm]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/26371/zadnyaya-kryshka-korpusa-mazda-fw6ael-gw6ael-dlya-paketa-2-6-clutch-na-5-friktsionnyh-diskov-vysota-zubtsa-49-mm-1-228x228.jpg)
![Дифференциал FWD (2WD) GM 6T40 6T45 24267367 24231338 / [без кольцевой шестерни, солнечная шестерня 39 зубьев (нар.Ø 59.70 mm), 4 сателлита (24 зуба на сателлите)]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/30617/differentsial-fwd-2wd-gm-6t40-6t45-24267367-24231338-bez-koltsevoy-shesterni-solnechnaya-shesternya-39-zubev-nar-59-70-mm-4-satellita-24-zuba-na-satellite-2-228x228.jpg)
![Ступица масляного насоса GENERAL MOTORS 4L60E [выработка шлицевой части 25-30 %, общая высота 185 mm, под датчик входной скорости]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/easyphoto/28732/stupitsa-maslyanogo-nasosa-general-motors-4l60e-vyrabotka-shlitsevoy-chasti-25-30-obshchaya-vysota-185-mm-pod-datchik-vhodnoy-skorosti-4-228x228.jpg)
