$0.00
Оформить заказОбратите внимание: отправки со складов Липки и Польша не осуществляются.
| Склад: | Наличие: | Кол-во: |
| Kиев (ЖД) | 4 шт. |
![]() ![]() |
| Киев (Выдубичи) | 55 шт. |
![]() ![]() |
| Польша | 3 шт. |
![]() ![]() |
| Словакия | 6 шт. |
![]() ![]() |
- Обзор товара
- Доставка и оплата
- Вопросы - Ответы (0)
- Рекомендуемые товары (10)
Ступица масляного насоса:
Передняя стороне ступицы:
- Общая высота - 115 mm;
- Внутренний диаметр втулки - 51 mm;
- Количество шлицев - 44 шт.;
- Наружный диаметр шлицевой части - 35.60 mm;
- Наружный диаметр корпуса - 153.15 mm;
Задняя сторона ступицы:
- Наружный диаметр рабочей части - 54.50 mm;
- Наружный диаметр по тефлоновому кольцу - 57.30 mm;
Корпус шестерней масляного насоса:
- Общая высота - 42 mm;
- Наружный диаметр - 200 mm;
Шестерни масляного насоса:
Ведущая шестерня:
- Количество зубьев - 19 шт.;
- Ширина шестерни - 15 mm;
- Внутренний диаметр - 38 mm;
Ведомая шестерня:
- Количество зубьев - 23 шт.;
- Ширина шестерни - 15 mm;
- Наружный диаметр - 85.90 mm;
01M321241B
Из-за износа статора насоса в центральном отверстии под чугунные уплотнительные кольца теряется герметичность соединения с валом, что приводит к недостатку давления блокировки гидротрансформатора, в барабане Forward (K1), или в пакете 3-4 (K3), что приводит к сгоранию соответствующих фрикционов. Связывают с запозданием ремонта гидротрансформатора. Также часто встречается износ посадочного места упорной шайбы в основании статора, что приводит к осевому люфту и вибрациям. С ними меняют втулку и сальник насоса. Если запоздать с заменой масла, а затем с заменой сальника и втулок, то приходится менять весь насос в сборе.

Audi A3, A4 (1.6L, 1.8L, 1.9L), A6 (1.9L, 2.0L, 2.6L).
Volkswagen Bora, Golf (1.8L, 1.9L, 2.0L), Jetta (1.8L, 1.9L, 2.0L, 2.8L), Passat (2.0L, 2.8L), Polo, Caravelle, Transporter.
Skoda Octavia.

