$0.00
Зробити замовлення
$378.00
Основні характеристики
Стан (Б-У, новий):
used and inspected
Товари зі складів Київ (Липки), Львів та Одеса — не відправляються.
| Склад: | Наявність: | Кількість: |
| Київ (Видубичі) | 9 шт. |
  |
| Київ (ЖД) | 4 шт. |
|
| Київ (Липки) | 1 шт. |
|
| Одеса | 3 шт. |
|
| Польща | 3 шт. |
|
| Словаччина | 7 шт. |
|
- Огляд товару
- Доставка та оплата
- Питання-Відповіді (0)
- Схожі товари (5)
ЗВЕРНІТИ ПОПЕРЕДЖЕННЯ, РЕМНІ - НЕ НОВІ, ВОНИ ЗНЯТІ З РОБОЧИХ ТРАНСМІСІЙ І МАЮТЬ МІНІМАЛЬНИМ ЗНОСОМ!
- Кількість стрічок – 10 шт.;
- Розміри – 229.40 х 30;
Ремінь у варіаторі JF011E або RE0F10A є жертвою тиску всередині шківів. Дві причини заміни ременя в CVT:
1. Ремінь буксує. Стерти робочі торці ланок. Це низький тиск усередині шківів. Тиском займається редукційний клапан у насосі та гідроблок варіатора;
2. Ремінь порвань і лежить у піддоні. У цьому випадку машина зупиняється. Причина у гідроблоці. Суть проблеми у синхронному стисканні двох шківів.
Компанія Мактранс ремонтує варіатори JF011E із гарантією 1 рік.
Mitsubishi Outlander, Lancer, ASX, Galant.
Nissan Teana, X-Trail, Qashqai, Bluebird, Altima.
Chrysler / Dodge Caliber.
Jeep Compass, Patriot.
Peugeot 4007.
Renault Koleos, Megane, Scenic, Fluence.
![Поршень-кришка ведучого шківа JF011E з тефлоновим кільцем та комплектом з 6 роликів [нова]](https://akpp.com.ua/image/cache/catalog/DD-3221-228x228.jpg)
