$0.00
Зробити замовлення
$250.00
Товари зі складів Київ (Липки), Львів та Одеса — не відправляються.
| Склад: | Наявність: | Кількість: |
| Київ (ЖД) | 999 шт. |
  |
| Польща | 1000 шт. |
|
- Огляд товару
- Доставка та оплата
- Питання-Відповіді (0)
ЗВЕРНІТЬ УВАГУ! 120 $ це вартість роботи з відновлення гідроблоку. Загальна вартість роботи складається з 2 складових, робота + комплектуючі. При ремонті обов'язково перевіряються та ремонтуються соленоїди, встановлюються ремонтні або стандартні плунжери та бустерні клапани у кількості 2-5 штук, підсумкова вартість ремонту складає близько 570$
Види ремонтів
Ремонт гідроблоків RAV4, Avensis, Corolla, Prius, Auris, RX350, RX330. K110, K111, K114, K310, K311, K410 (CVT).
АКПП виробництва японської компанії Aisin широко відомі серед світових автовиробників. Винятком не стали і варіатори для передньопривідних автомобілів CVT (Continuously Variable Transmission). Ряд переваг даного типу трансмісії - плавність ходу, відсутність перемикання передач, економічність і постійний максимальний момент, що крутить, має і зворотний бік - технічна складність конструкції і підвищені вимоги до регламентного обслуговування. Основним навантаженим елементом CVT є металевий ремінь, що передає момент, що крутить, від гідротрансформатора на механічну частину АКПП. Ремінь натягнутий між шківами зі змінним діаметром. Керуюча частина АКПП (гідроблок) за допомогою тиску масла точно регулює діаметри шківів в залежності від крутного моменту та швидкості. В результаті забезпечується плавне прискорення та гальмування автомобіля. Порушення в роботі гідроблоку можуть призвести до передчасного зношування приводного ременя і навіть його повного руйнування:
 |
 |
 |
Фахівці компанії Мактранс вивчили причину такого несправності. Найчастіше це вироблення каналів клапанів управління у корпусі гидроблока, як наслідок порушення режимів тиску гідравлічної рідини. В результаті управління АКПП не може, це стосується і регулювання діаметра приводних шківів - як наслідок руйнування приводного ременя.
Для вирішення проблеми, перш за все необхідно зняти гідроблок і ретельно перевірити стан каналів клапанів та працездатність керуючих соленоїдів.
 |
 |
 |
При виявленні дефектних каналів із наявністю вироблення робочого діаметра фахівці компанії Мактранс використовують власну методику відновлення гідроблоку. Пошкоджені канали клапанів розточуються та посилюються спеціально виготовленими втулками. Виробництво втулок здійснюється на верстатах з числовим керуванням матеріалів, аналогічних матеріалу гідроблоку (алюмінієві сплави/дюралі).
 |
 |
 |
Після встановлення втулок у канали клапанів керування відновлюється необхідна компресія гідравлічної рідини.
 |
 |
 |
Для подальшої перевірки якості ремонту гідроблок збирається та встановлюється в корпус АКПП, після чого автомобіль проходить тест-драйв.
Точність деталей, що виготовляються, дозволяє відновити працездатність гідроблоку до стану нового, а якість матеріалу - гарантує надійну роботу всієї системи управління АКПП.
