Ремонт гідротрансформатора АКПП 722.6 та 722.9 (Mercedes / Jeep / SsangYong) (2 фрикційні диски)

Ремонт гідротрансформатора АКПП серій 722.6 та 722.9 - обов'язкова процедура при ремонті трансмісії, і практично є частиною регламентного обслуговування автомобіля, оскільки фрикційні диски досить швидко втрачають фрикційний шар та робочі характеристики що перетворює ГДТ на джерело забруднення всієї гідравлічної частини АКПП

Типовий ремонт являє собою заміну сталевих та фрикційних дисків та комплекту ущільнень, вартість складає від 114 $ до 140 $ (для модифікації на 3 фрикційні диски). Якщо результат дефектування показав необхідність заміни шийки ГДТ або обгінної муфти/інших елементів – вартість ремонту зростає.

Важливий момент у ремонті трансмісії 722.6 - дуже часто винуватцем виходу муфти з ладу є соленоїд блокування гідротрансформатора. Якщо його не замінити, є велика ймовірність, що через пару тисяч пробігу проблема знову повернеться.

Ми пропонуємо 2 варіанти цього соленоїда:

• Соленоїд блокування гідротрансформатора 722.6 96-up A2402701700 2402701700 1402770435 52108314AA - оригінал, ціна $60.96
• Соленоїд блокування гідротрансформатора АКПП 722.6 96-up - Linesoon Industrial, Тайвань - ціна $43.00

Трансмісії серії 722.6/722.9 встановлювалися на:

Mercedes: C CLASS, CL, CLC, CLK, E CLASS, G WAGON, ML CLASS, S CLASS, SL, SLK, SLR, SPRINTER, VANEO, VIANO, VITO

Кузови: W202, S 202, W210, S 210, R170, W168, W 163, С208, A208, W220, V220, C215, W203, S203, CL203, R230, W211, S211 С169, R171, W164, T245, C219, W251, V251, W221, V221, C216, W204, S204, X164, X204

• CHRYSLER (2004-11)
• DODGE (2003-11)
• JAGUAR (1998-2003)
• JEEP (2002-11)
• PORSHE (2000-09)
• SSANGYONG (2000-11)