$0.00
Зробити замовлення| Склад: | Наявність: | Кількість: |
| Київ (ЖД) | 1000 шт. |
![]() ![]() |
| Польща | 1000 шт. |
![]() ![]() |
- Огляд товару
- Доставка та оплата
- Питання-Відповіді (0)
- Схожі товари (7)
ЗВЕРНІТЬ УВАГУ! 150 $ це вартість роботи з відновлення гідроблоку. Загальна вартість роботи складається з 2 складових, робота + комплектуючі. При ремонті обов'язково перевіряються та ремонтуються соленоїди, встановлюються ремонтні або стандартні плунжери в кількості 2-5 штук, підсумкова вартість ремонту складає близько 300-375 $.
FW6A-EL (GW6A-EL) – сучасна 6-ступінчаста АКПП розроблена компаній Aisin Warner спеціально для Mazda, в основному зустрічається на Mazda CX3, CX5, CX7, 3, 6.
При досягненні пробігу 100-150 тисяч кілометрів. з'являються проблеми з гідравлічним блоком управління коробки, через гарячу олію, що містить абразивні домішки, відбувається руйнування анодованого покриття плунжерів.
У гідроблоці FW6A-EL є 2 високонавантажені клапани (Accumulator Piston) які першими виходять з ладу і призводять до таких симптомів:
- Швидке блокування гідротрансформатора
- Пробуксовки при перемиканнях з 2 на 3 та з 4 на 5 передачі
Інженери «Мактранс» розробили технологію ремонту, яка полягає у заміні пошкоджених плунжерів на нові, виготовлені у розмірі +0.015 мм від стандартного.
Основні переваги використання стандарт+ клапанів:
- Швидкість та зручність ремонту – не потрібно розгортати канал у гідроплиті, достатньо відполірувати отвір недорогим інструментом .
- Надійність - покриття наших плунжерів більш стійке до механічних пошкоджень порівняно із заводськими, оскільки використовується холодне тверде анодування.
Приступаємо до ремонту. Вакуумне тестування показує вкрай низькі показники і такі клапани однозначно потребують заміни.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Виймаємо зношені плунжери
![]() |
![]() |
Ліворуч плунжер виробництва «Мактранс», праворуч - плунжер з критичним зносом.
![]() |
Встановлюємо нові клапани
![]() |
![]() |
Повторне вакуумне тестування, герметичність пари канал+плунжер відновлено.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Далі на спеціальному стенді перевіряються соленоїди, у разі потреби промиваються або змінюються на нові.
![]() |
Ремонт гідроблоку є вигіднішим і надійнішим варіантом ремонту АКПП ніж покупка Б-У гідроблоку на розбиранні, який швидше за все так само буде несправним. При цьому «Мактранс» дає 1 рік гарантії на вузли та агрегати, що ремонтуються, без обмеження пробігу. Також частою проблемою FW6AEL є руйнування корпусного підшипника і поява вироблення в самому корпусі, ми вирішуємо цю проблему, тут можна почитати про ремонт корпусу.
Інструмент та розхідники які були використані для цього ремонту:
- Клапан Accumulator Piston (у розмірі +0.015 мм) FW6AEL FW6AXEL GW6AEL
- Інструмент для полірування каналів гідроблоку
- Тестер герметичності плит гідроблоку методом вакуумування
Наші реквізити для відправки деталей у ремонт:
Отримувач: Рабізо Дмитро; тел. +38 050 5272236
- Нова Пошта - Київ, відділення №46
- Гюнсел – Київ-1, вул. Терьохіна 8
- Адреса доставка - Київ, Залізничне шосе 47
Залишились питання? Відділ ремонту проконсультує з будь-яких питань технічного характеру:
Відділ ремонту Київ — Залізничне шосе 4- Дмитро
Відділ ремонту Київ — Залізничне шосе 47
Відділ ремонту Львів
- +38 098 2624085
- +38 097 7529920
Відділ ремонту Одеса
- +38 098 1103761
- +38 050 2628449
- +38 067 4692328
Відділ ремонту Харків
- +38 096 8122122
- +38 093 1410041















