Ремонт корпусу (заміна підшипника) АКПП FW6AEL FW6AXEL GW6AEL GW6AXEL

Вартість складається з 2 складових, вартість ремонту (200 доларів) + вартість підшипника (96 $)

У сервіс досить часто приходять автомобілі з АКПП серії FW6A ( FW6A-EL / FW6AX-EL для бензинових двигунів, GW6A-EL / GW6AX-EL для дизельних - 2 базові модифікації, відрізняються передавальними числами та кількістю фрикційних дисків) (Mazda CX5, Mazda 6, Mazda 3 коробці. Вся справа в зруйнованому дворядному кульковому підшипнику корпусу, шум виникає через появу раковин в обоймі підшипника, звук посилюється зі збільшенням швидкості і не залежить від передач та положення педалі газу. Підшипник запресований у корпус коробки та окремо у продажу не існує, офіційний сервіс пропонує один варіант ремонту – заміна всього корпусу або взагалі коробки у зборі.

У компанії «Мактранс» розроблена технологія заміни цього підшипника, ми встановлюємо перевірений підшипник, що добре зарекомендував себе від тойотівської коробки U660, при цьому він більше оригінального, а отже і володіє великим робочим ресурсом. Мінус тільки один, для його встановлення потрібне специфічне та точне обладнання, оскільки потрібно розточувати гніздо підшипника та проводити деякі інші модернізації коробки:

• Вирізається старий підшипник
• Розточується гніздо підшипника під новий діаметр
• Формуються нові лінійні розміри підшипника
• Виготовляється втулка-перехідник на вал.
• Фрезеруються пази у шестернях
• Запресовується новий підшипник

​