$0.00
Зробити замовлення
$3 150.00
Основні характеристики
Стан (Б-У, новий):
used and inspected
Вид:
зчеплення у зборі
Тип (модель) АКПП:
DCT450 (MPS6)
Товари зі складів Київ (Липки), Львів та Одеса — не відправляються.
| Склад: | Наявність: | Кількість: |
| Одеса | 1 шт. |
  |
| Словаччина | 45 шт. |
|
- Огляд товару
- Доставка та оплата
- Питання-Відповіді (0)
- Схожі товари (5)
Подвійне зчеплення мокре (тільки для дизельних двигунів) АКПП DCT450 MPS6 1814154 1753536
Ідентифікація зчеплень Powershift DCT450 MPS6:
Для автомобілів обладнаних бензиновими двигунами використовується зчеплення БЕЗ сальника пружинного демпфера зчеплення на мистер примикання до зубчастого колеса маховика
Для бензинових зчеплень використовується маховик з гумовим кільцем, яке також є центрувальним при з'єднанні зубчастого колеса маховика і безпосередньо зчеплення.
У автомобілях обладнаних ДИЗЕЛЬНИМИ дивигателями використовується зчеплення гумовим сальником, який встановлюється на внутрішній частині пружинного демпфера зчеплення (у місці примикання до зубчастого колеса маховика).
Для дизельних зчеплень використовується зубчасте колесо маховика без застосування гумового центрувального кільця. Посадкове місце зчеплення на колесі маховика виконує роль кільця центру зчеплення і є невід'ємною частиною деталі. На відміну від маховика, що застосовується на бензинових двигунах, де центрувальне гумове кільце є замінним.
Зчеплення для бензинових та дизельних автомобілів не відрізняються конструктивно, крім різниці в місці встановлення ущільнень маховика та зчеплення. Бензиновий двигун – ущільнення на зубчастому колесі маховика, дизельний двигун – ущільнення на пружинному демпфері зчеплення. Інших конструктивних відмінностей зчеплення для бензинових та дизельних двигунів не мають.
ВАЖЛИВО! Зчеплення для бензинових двигунів можна встановлювати на дизельні автомобілі та дизельні зчеплення на бензинові двигуни.
Для встановлення дизельного зчеплення (з сальником на внутрішній частині демпфера) на автомобіль з беззиновим двигуном необхідно демонтувати сальник встановлений на внутрішній частині депфера зчеплення. При цьому залишити гумове кільце на зубчастому колесі маховика в місці примикання зчеплення, так як з двома ущільненнями з'єднати дві частини маховик і зчеплення не вдасться.
