Ремонт електронного блоку (заміна датчиків тиску) DQ500 0BT 0BH

Якщо комп'ютерна діагностика показує такі помилки (і ви впевнені, що дроти та роз'єми електричного ланцюга в порядку)

• P1735 (10666) – Датчик положення муфти (зчеплення) 1, електрична несправність;
• P1736 (10668) – Датчик положення муфти (зчеплення) 2, електрична несправність;

...то, мабуть, потрібна заміна самих датчиків тиску.

Також датчики можна продіагностувати не знімаючи ЕБУ з автомобіля, для цього потрібно включити запалення, зайти в діагностику, далі в поточні параметри і не заводячи мотора (це важливо!) подивитися скільки показують датчики K1 і K2 в холодному і гарячому стані. При заглушеному двигуні тиск має бути 0 (нуль) бар, якщо показання відрізняються хоча б на 0.3 бар у більшу чи меншу сторони, це опосередковано говорить про проблеми з датчиком.

Датчики тиску DQ500 є у продажу , а також ми надаємо послугу із заміни датчиків і даємо гарантію на виконану роботу 1 рік без обмеження пробігу.

Вартість заміни датчиків - 500 $ , у цю суму входять 2 датчики та вартість роботи з їх заміни. Іноді виходить з ладу один датчик, у такому разі ремонт буде коштувати 255 $ (195 $ датчик + 60 $ робота). Контакти для відправки блоку ремонт можна знайти тут

Ремонт виглядає так:

1. За допомогою фрезера вирізаємо частину корпусу, щоб дістатися контактів датчиків тиску.
2. Очищаємо від стружки.
3. Вимірює вольтметром вихідних показань датчиків.
4. За допомогою вакуумного пилососа видаляємо гель для доступу до контактів
5. За допомогою знімачів та оправок випресовуємо датчики тиску
6. Пропаювання контактних доріжок
7. Припаюємо проводи до датчиків та контактних майданчиків
8. Перевіряємо вихідну напругу нових датчиків ( вони повинні бути 0,78 - 0,8 вольта )
9. Наносимо клей
10. Прогріваємо
11. Паяльником приплавляємо кришку блоку керування
12. Зачищаємо фрезою кришку та наносимо епоксидну смолу

Відео-версія