Підшипник голчастий гідротрансформатора FNR5 FS5A-EL Mazda FNS419100A FNS519100A - 56.80 х 33.15 х 5.85 (встановлюється між реакторним та турбінним колесом)

• Товщина – 5.85 мм;
• Зовнішній діаметр – 56.80 мм;
• Внутрішній діаметр – 33.15 мм;
  

Характерним проявом несправності упорно-ігольчастого підшипника гідротрансформатора розташованого між реакторним колесом і турбінним колесом є металевий шум, що шарудить, при заведеному двигуні автомобіля. При русі та наборі обертів цей шум може зникати повністю, але при зниженні обертів і переході в нейтральний режим трансмісії шум проявляється знову.

Ігнорування даних симптомів може призвести до виходу з ладу обгінної муфти реакторного колеса і турбінного колеса, що спричиняє дорогий ремонт або подальшу непридатність до ремонту гідротрансформатора.

Компанія "МАКТРАНС" надає повний комплекс послуг з ремонту гідротрансформаторів будь-якої складності. Відділ ремонту .