Ремонт масляного насоса 6T40 6T45 6T50 (Chevrolet Captiva Cruze Aveo Malibu Lacetti)

Hydra-Matic (6T30 6T40 6T45 6T50) - серія шестиступінчастих автоматичних коробок виробництва концерну General Motors. Ці АКПП на нашому ринку найчастіше можна зустріти на Chevrolet Captiva, Cruze, Aveo, Malibu, Lacetti . Різні модифікації коробок цієї серії призначені для роботи з різними моторами об'ємом від 1.4 до 3.2 літра, відповідно і розроблені з урахуванням різного моменту, що крутить.

Раніше ми розповідали про ремонт соленоїдів 6T30 6T40 і показували як виглядає ремонт гідроблоку за допомогою клапанів у стандарт+розмірі , тепер настала черга масляного насоса — GM традиційно розмістив клапан блокування гідротрансформатора та клапан-регулятор тиску безпосередньо в статорі масляного насоса. Це найнавантаженіші плунжери у всій гідравлічній системі будь-якої АКПП, оскільки працюють практично безперервно, а значить зношуються швидше за інших.

Визначити проблему з клапанами масляного насоса можна за такими симптомами:

• Pressure Regulator Valve:

   

  • Якщо стояти більше 30 секунд на одному місці – автоматичний вихід з автонейтралі, машину розгойдує туди-сюди
  • Якщо продовжувати експлуатувати авто з такою проблемою - може згоріти коробка через нестачу тиску олії

• TCC Control Valve:

   

  • Чи не чітке блокування гідротрансформатора, комп'ютерна діагностика може показувати помилки пов'язані з блокуванням ГДТ
  • Перегрів АКПП

Приступаємо до ремонту

Масляний насос АКПП 6T45

Виймаємо клапан головного тиску та бачимо проблему, анодоване покриття клапана стерлося

Вакуумне тестування. Нормальний результат – 18-21 дюйм ртутного стовпа, показники нижче є підставою для заміни клапана на новий.

Ми пропонуємо 2 варіанти вирішення проблеми:

• Встановлення клапана в стандарт + розмірі (найпростіший варіант, оскільки для його встановлення не потрібен спеціальний інструмент) - Клапан Pressure Regulator (у розмірі +0.015 мм) 6T30 6T40 6T45 6T50 (1 gen)
• Встановлення ремонтного клапана, потрібна розгортка та стіл для фіксації маточини насоса, застосовується в тому випадку, якщо встановлення стандарт+ клапана не підняло значення вакуумації до потрібного рівня — Ремонтний клапан регулювання тиску (Oversized Pressure Regulator Valve) 6T30 6T40 6T45 6T50

Почнемо з клапана у стандарт+розмірі. Встановлюємо та перевіряємо, результат нас влаштовує

В даному випадку ми успішно відновили герметичність пари «канал+плунжер», проте якби в маточині насоса був критичний виробіток - такий спосіб нам би не допоміг, потрібно було б встановлювати ремонтний клапан, є у продажу:

• Ремонтний клапан регулювання тиску (Oversized Pressure Regulator Valve) 6T30 6T40 6T45 6T50
• Розгортка для встановлення ремонтного клапана регулювання тиску (Oversized Pressure Regulator Valve) 6T30 6T40 6T45 6T50

Ми самостійно виробляємо клапани на високоточних ЧПУ верстатах та розгортки для їх встановлення. Розгортки виготовлені з якісної швидкорізальної сталі і мають великий робочий ресурс, на фото нижче - ріжуча частина розгортки клапана Pressure Regulator.

Фіксуємо маточину насоса на верстаті і розвертаємо отвір у діаметр ремонтного клапана

Повторюємо вакуум-тест, герметичність відновлено

Тестуємо клапан TCC Control

Змінюємо на стандарт + варіант

На цьому відновлення маточини насоса завершено, так само у продажу є вже відновлені маточини:

• Насос масляний 6T40 6T45 24256951 GEN 1 (відновлений)
• Насос масляний 6T40 6T45 24256951 GEN 2 (відновлений)

Існує 2 покоління маточок, тому використовуємо картинку нижче для визначення вашого варіанту:

Інструмент та розхідники використані для цього ремонту:

• Фіксатор для ремонту гідравлічних блоків керування АКПП
• Клапан TCC Control (у розмірі +0.015 мм) 6T30 6T40 6T45 6T50 (1 gen)
• Клапан Pressure Regulator (у розмірі +0.015 мм) 6T30 6T40 6T45 6T50 (1 gen)
• Ремонтний клапан регулювання тиску (Oversized Pressure Regulator Valve) 6T30 6T40 6T45 6T50
• Розгортка для встановлення ремонтного клапана регулювання тиску (Oversized Pressure Regulator Valve) 6T30 6T40 6T45 6T50

Наші реквізити для відправки деталей у ремонт:

Отримувач: Рабізо Дмитро; тел. +38 050 5272236

• Нова Пошта - Київ, відділення №46
• Гюнсел – Київ-1, вул. Терьохіна 8
• Адреса доставка - Київ, Залізничне шосе 47