$0.00
Зробити замовлення| Склад: | Наявність: | Кількість: |
| Київ (Видубичі) | 5 шт. |
![]() ![]() |
- Огляд товару
- Доставка та оплата
- Питання-Відповіді (0)
- Схожі товари (2)
Потужність із планетарного механізму на приводні вали передається через шестірню проміжної передачі та диференціал. Конструкція диференціала не відрізняється від тієї, що використовується в інших АКПП з провідною та веденою циліндричною шестернею. Привідні вали приєднуються до фланців, вали фланців розташовані у диференціалі. У диференціалі 01M є окремий масляний піддон. Він ізольований від системи мастила планетарного механізму кришкою підшипника провідної шестерні із прокладкою. Тип олії, яка застосовується для мастила диференціала, відрізняється від того, що використовується у планетарному механізмі. Диференціал не змащується загальною системою мастила. Рівень олії в головній передачі та планетарному механізмі перевіряються окремо за допомогою штока спідометра. Отвір приводу спідометра використовується як контрольний. Головна передача (починаючи з шестірні вхідного валу) повинна регулюватися після розбирання, збирання та заміни деталей.
- 096323857M - ведений вал диференціала (18 зубів);
- 096409111AF - корпус диференціала з веденою шестернею (76 зубів);
- 01M409117A - корпус лівий підшипника;
- 01M409253 - корпус підшипника правий;
- 096498081B – комплект сателітів диференціала (82mm);
- 096323861 - опорне кільце валу диференціала.


