Відновлення барабана Forward Clutch TOYOTA AC60E AC60F

Правильне розподілення тиску в гідромеханічних автоматичних трансмісіях відіграє ключову роль у коректному перемиканні передач.

Практично всі барабани зчеплень автоматичних трансмісій конструктивно влаштовані однаково:

• 1. Вхідний вал та барабан Forward Clutch зварені між собою та утворюють одну деталь.
• 2. Поршні, які при подачі тиску активує пакет зчеплення, що передає крутний момент відповідно до обраної передачі.
• 3. Комплект сталевих та фрикційних дисків.
• 4. Опорний диск, як правило, товщина цього диска завжди більше інших сталевих дисків пакета зчеплення. Так як саме на нього припадає левова частка тиску яка забезпечується гідравлічним поршнем, що давить на пакет зчеплення.
• 5. Стопорне кільце, яке служить упором для опорного диска, і фіксує весь пакет зчеплення.

Фіксація стопорного кільця в барабані реалізована у вигляді фрезерування на внутрішній стінці барабана. Така конструкція є максимально простою у виготовленні та надалі обслуговування трансмісії.

Але це рішення послаблює конструкцію барабана в місці установки стопорного кільця. Це не є проблемою, і не спричиняє жодних проблем у нормальних умовах експлуатації та за умови коректної роботи всіх вузлів трансмісії.

Поширеною проблемою, яка часто зустрічається в трансмісіях TOYOTA AC60E, що застосовуються на автомобілях Toyota Hilux 2.8L, Fortuner 2 (AN160), Hilux 8 (AN120), LC Prado 150 (J150).

Високий тиск має і руйнівну силу. Як наслідок неправильної роботи гідроблоку та подачі занадто високого тиску в поршень блокування зчеплення барабана Forward Clutch, відбувається занадто жорстке змикання дисків між собою, яке виглядає як удар по стопорному кільцю, яке фіксує пакет зчеплення в барабані. Сила таких ударів може бути різною від неї та залежить ступінь пошкодження барабана.
У процесі розбирання та дефектування трансмісії часто можна побачити фізичне пошкодження корпусу барабана Forward Clutch, у вигляді тріщини або в деяких випадках відрив частини корпусу по колу посадкового місця стопорного кільця.

Подальша експлуатація такого барабана неможлива, його слід замінити. Ціна нового барабана варіюється від 600 до 800 $.

Компанія MAKTRANS пропонує послугу відновлення барабана ціна якого в рази нижча за покупку нового і становить 150$.

Як відбувається процес відновлення?