$0.00
Зробити замовлення| Склад: | Наявність: | Кількість: |
| Київ (ЖД) | 92 шт. |
![]() ![]() |
| Польща | 3 шт. |
![]() ![]() |
| Словаччина | 13 шт. |
![]() ![]() |
- Огляд товару
- Доставка та оплата
- Питання-Відповіді (0)
- Схожі товари (6)
Розміри:
- 329 мм x 50 мм;
Навіщо потрібна пластина?
Радіатори, що використовуються в системах охолодження додаткового охолодження автомобілів, зазвичай виготовляються з алюмінію та міді. Залежно від типу радіатора та його конкретного застосування можуть використовуватися різні комбінації матеріалів:
Алюмінієві радіатори :
Алюміній є популярним матеріалом для виготовлення радіаторів завдяки своїй легкості, хорошій теплопровідності та стійкості до корозії. Більшість сучасних автомобілів використовують алюмінієві радіатори.Мідні радіатори :
Раніше мідні радіатори були найпоширенішими. Вони мають хорошу теплопровідність і ефективні при охолодженні, але вони важчі і дорожчі у виробництві, тому зараз вони менш популярні.Сплави алюмінію та міді :
Для покращення характеристик тепловіддачі та міцності можуть використовуватись різні сплави алюмінію та міді.Пластикові радіатори :
Деякі бюджетні та легкі автомобілі можуть використовувати радіатори, у яких теплообмінник має пластикові баки та алюмінієві чи мідні охолоджувальні пластини. Пластик забезпечує легкість, а металеві елементи забезпечують ефективність охолодження.
В умовах обмеженого простору для установки додаткового радіатора часто виникає ситуація коли радіатор неможливо зафіксувати використовуючи передбачені заводські отвори кріплення, а приварювання додаткових кронштейнів до корпусу радіатора виготовленого з кольорових металів зазвичай вимагає спеціальних умов.
Для забезпечення більшої мобільності при монтажі додаткового радіатора було прийнято рішення використовувати додаткову сталеву пластину, яка відповідає розмірам радіатора і фіксується за допомогою болтів до стандартних отворів кріплення.
До сталевої пластини можна швидко та зручно приварити будь-який додатковий кронштейн кріплення. Сталева пластина забезпечує додаткову жорсткість конструкції кріпильних елементів.

