Насос масляний (під втулку) AW TR-60SN 09D 04-up (Загальна висота 187.50 мм.)

Загальна висота - 187.50 мм.

• Висота шийки масляного насоса (від основи до верхньої частини) – 94.40 mm.
• Кількість шліців – 43 pcs.
• Діаметр шліцевої частини – 34.80 mm.
• Діаметр внутрішньої втулки шийки – 25.85 мм.

Статор (сторона встановлення барабана зчеплення B1):

• Висота статора – 74.90 mm.
• Кількість шліців – 48 pcs.
• Діаметр шліцевої частини – 51.40 mm.
• Діаметр робочої частини – 60 мм.
• Зовнішній діаметр тефлонових кілець - 63.50 мм.
• Кількість тефлонових кілець - 2 ПК.

Шестерні насоса:

Провідна шестерня (внутрішня):

• Кількість зубів – 9 pcs.
• Внутрішній діаметр – 44.40 мм.
• Товщина шестерні – 11 mm.

Ведена шестерня (зовнішня):

• Кількість зубів - 10 ПК.
• Зовнішній діаметр – 93.30 mm.
• Товщина шестерні – 11 mm.

Масляний насос є шестерним насосом з приводом від гідротрансформатора (насосна шестерня наводиться гідротрансформатором). Він відкачує ATF через сітчастий масляний фільтр із масляного піддону коробки передач. Насос створює робочий тиск для: – фрикціонів та багатодискових гальм, – мастила вузлів КП та – охолодження вузлів КП. Олива ATF охолоджується в радіаторі. Цей радіатор розташований перед радіатором системи охолодження двигуна (у напрямку руху). З характерних поломок АКПП 09D можна назвати проблеми з масляним насосом, який через 100 – 150 тисяч кілометрів пробігу виходив із ладу та вимагав заміни. В даному випадку заміна проводилася як помпи, так і олії з фільтрами. В окремих випадках потрібно здійснювати заміну сальника насоса.

Audi Q7 (4.2L)

Volkswagen Touareg (3.2L, 3.6L, 4.2L, 5.0L, 3.0L TDI)

Porsche Cayenne (3.0L, 3.2L, 3.6L, 4.5L)