$0.00
Зробити замовлення| Склад: | Наявність: | Кількість: |
| Київ (Видубичі) | 15 шт. |
![]() ![]() |
| Словаччина | 3 шт. |
![]() ![]() |
- Огляд товару
- Доставка та оплата
- Питання-Відповіді (0)
- Схожі товари (1)
Насос масляний A6GF1 GEN2 (друге покоління, з підшипниками)
Друге покоління A6GF1 має характерні відмінності від першого покоління, за якими Ви можете легко його ідентифікувати. Насос першого покоління GEN1 моно замовити перейшовши за посиланням: Насос масляний A6GF1 (перше покоління, GEN1) 11-up 4610026000
- На торцевій частині корпусу маточини розташовано 8 масляних каналів.
- Шийка маточини має шліцеву частину яка розділена на 4 "групи" по 7 шліців.
- На внутрішній стороні шийки встановлений радіальний опорний голчастий підшипник. У насосах першого покоління тут встановлювалася біметалічна опорна втулка ковзання, за якою працював вхідний вал. Таке конструктивне рішення призводило до нерівномірного зносу втулки, биття валу в посадковому місці, провертання втулки в посадковому місці та подальшу не ремонтопридатність маточини. Підшипник повинен запобігати таким несправностям.

Корпус шестерень масляного насоса.
Розглянемо основні відмінності, за якими ви зможете визначити насос другого покоління (GEN2) без розбору.
Основним характерним маркером того, що у Вас насос другого покоління це відлитий на корпусі написи "GF1", "GEN2". Також Ви звернете увагу на внутрішню частину корпусу насоса, зможете побачити радіальний голковий підшипник, а не біметалеву втулку як у насосах першого покоління. 
Якщо заглибитися в розгляд відмінностей за якими можна визначити насос другого покоління, то нам доведеться розділити маточину і корпус масляного насоса.
Після аналізу насоса зверніть увагу на шестірні масляного насоса. Вони мають суттєві відмінності. Перше, що може кинутися в очі, це їх товщина, вони значно тонші за шестірні насоса першого покоління. Посадкове місце корпусу має меншу глибину, тому, шестірні та корпуси шестерень є не взаємозамінними з аналогічними деталями насоса першого покоління. Також шестерні мають більшу кількість зубів, на провідній шестірні - 11 зубів, на веденій 12 зубів. У насосі першого покоління на ведучій – 9 зубів, на веденій – 10 зубів.

