$0.00
Зробити замовлення| Склад: | Наявність: | Кількість: |
| Київ (ЖД) | 100 шт. |
![]() ![]() |
- Огляд товару
- Доставка та оплата
- Питання-Відповіді (0)
Для встановлення вам знадобиться:
- Штуцери – 4 шт;
- Швидкознімні фітинги - 4 шт;
- Хомути – 4 шт;
- Перехідник зовнішнього фільтра АКПП – 1шт;
- Фільтр - 1 шт;
- Шланг - 2 метри (шланг повинен витримувати високий тиск, температуру та підходити по діаметру).
Фільтр ставиться після теплообмінника, тому що в ньому накопичується основна маса відкладень, які потім не повинні потрапити в гідроблок.
Крок 1. Знайдіть у моторному відсіку місце для фільтра поруч із масляними магістралями трансмісії. Переконайтеся, що для встановлення фільтра буде достатньо місця.
Крок 2. Вкрутіть два штуцери в перехідник фільтра, використовуючи герметик для труб.
Крок 3. Якщо на вашому автомобілі є додатковий радіатор охолодження трансмісійної олії, як у нас, підключіться до лінії після нього.

Крок 4. Відріжте потрібну кількість шлангу і протягніть його до радіатора. Не ріжте заводський трубопровід, краще використовуйте перехідники, це дасть можливість зняти фільтр у будь-який момент. При укладанні переконайтеся, що шланги не потрапляють на вентилятори, точки зносу, гострі краї та вихлопні труби.
Крок 5. Вставте 4 швидкознімні фітинги в кінці шланга і затягніть їх хомутом, на відстані сантиметра від кінця шланга.
Крок 6. Вставте в кінець трубопроводу штуцери та зафіксуйте хомутом.
Крок 7. Підключіть фільтр з'єднавши швидконасіннєві фітинги та штуцер «ВХІД», підключаємо його після виходу з радіатора. «ВИХІД» підключаємо послідовно.
Крок 8. Перевірте затискач хомутів. Під час прокладання шлангів переконайтеся, що будь-які вигини мають мінімальний радіус. Шланги не повинні стикатися з вентиляторами, треться, стикатися з гострими краями та вихлопними трубами, фіксуємо за допомогою стяжок.

Крок 9. Перевірте затискач хомутів. Під час прокладання шлангів переконайтеся, що будь-які вигини мають мінімальний радіус. Шланги не повинні стикатися з вентиляторами, треться, стикатися з гострими краями та вихлопними трубами, фіксуємо за допомогою стяжок.

Крок 10. Запустіть двигун і перевірте, чи немає витоків олії.


