$0.00
Зробити замовлення| Склад: | Наявність: | Кількість: |
| Київ (ЖД) | 1000 шт. |
![]() ![]() |
| Київ (Липки) | 1000 шт. |
![]() ![]() |
| Польща | 1000 шт. |
![]() ![]() |
- Огляд товару
- Доставка та оплата
- Питання-Відповіді (0)
У 2012 р. Mercedes спільно з GETRAG розробили 7-ступінчастий преселективний автомат з подвійним мокрим зчепленням. Коробка передач є роботизованою, призначається для класів А, B, CLA, GLA. Завдяки програмним налаштуванням і конструкції, що включає в себе механічний та електричний маслонасоси - у коробки вкрай високий ККД і є механізм адаптації до манери водіння. Також доступний режим Sport. Причиною швидкого зносу є агресивне водіння та недостатній контроль чистоти олії.
Важливо стежити за чистотою трансмісійної олії, так як її забруднення призводить до проблем у роботі зчеплення та гідроблоку і відповідно блоку управління, в ньому використовуються витратні пластикові деталі, які штатно служать перші роки та як мінімум 100 ткм.
Зміни у роботі для водія можуть виявлятися у симптомах поштовхів та ривків при експлуатації, що можна виправити методом перепрошивки ЕБУ (електронного блоку керування).
Електронний блок керування 724.0 (F-DCT/K7A350/K7X350) можна прошити у випадку, якщо збігаються оригінальні номери, які вказані на запчастини.
Оригінальний номер повинен збігатися на "старому" блоці та на "новому" блоці.
Блоки із різними оригінальними номерами запрограмувати неможливо.
Програмування може бути виконане на столі (блоки зняті з трансмісії) або автомобілі без демонтажу блоку.

