$0.00
Зробити замовлення| Склад: | Наявність: | Кількість: |
| Київ (Видубичі) | 55 шт. |
![]() ![]() |
| Київ (ЖД) | 4 шт. |
![]() ![]() |
| Польща | 3 шт. |
![]() ![]() |
| Словаччина | 6 шт. |
![]() ![]() |
- Огляд товару
- Доставка та оплата
- Питання-Відповіді (0)
- Схожі товари (10)
Ступиця масляного насоса:
Передня сторона маточини:
- Загальна висота – 115 mm;
- Внутрішній діаметр втулки – 51 мм;
- Кількість шліців – 44 шт.;
- Зовнішній діаметр шліцевої частини – 35.60 mm;
- Зовнішній діаметр корпусу – 153.15 mm;
Задня сторона маточини:
- Зовнішній діаметр робочої частини – 54.50 mm;
- Зовнішній діаметр по кільцю тефлоновому - 57.30 mm;
Корпус шестерень масляного насосу:
- Загальна висота – 42 мм;
- Зовнішній діаметр – 200 mm;
Шестерні масляного насосу:
Провідна шестерня:
- Кількість зубів – 19 шт.;
- Ширина шестерні – 15 mm;
- Внутрішній діаметр – 38 мм;
Ведена шестерня:
- Кількість зубів – 23 шт.;
- Ширина шестерні – 15 mm;
- Зовнішній діаметр – 85.90 mm;
01M321241B
Через знос статора насоса в центральному отворі під чавунні кільця ущільнювача втрачається герметичність з'єднання з валом, що призводить до браку тиску блокування гідротрансформатора, в барабані Forward (K1), або в пакеті 3-4 (K3), що призводить до згоряння відповідних фрикціонів. Пов'язують із запізненням ремонту гідротрансформатора. Також часто зустрічається знос посадкового місця завзятої шайби на підставі статора, що призводить до осьового люфту та вібрацій. З ними змінюють втулку та сальник насоса. Якщо запізнитися із заміною масла, а потім із заміною сальника та втулок, то доводиться змінювати весь насос у зборі.

Ауді A3, A4 (1.6L, 1.8L, 1.9L), A6 (1.9L, 2.0L, 2.6L).
Volkswagen Bora, Golf (1.8L, 1.9L, 2.0L), Jetta (1.8L, 1.9L, 2.0L, 2.8L), Passat (2.0L, 2.8L), Polo, Caravelle, Transporter.
Skoda Octavia.

