Корзина покупок пуста!
Новости
[27.04.2020] График работы на майские праздники: 1, 2 и 3 мая — выходные дни; 8, 9 и 11 мая — рабочие дни.
[10.04.2020] График работы на Пасху: 20.04.2020 (понедельник) — выходной день.
[04.03.2020] График работы на 8 марта: 09.03.2020 (понедельник) — выходной день.
[03.01.2020] 11.01.2020 — рабочий день, СТО и интернет-магазин работают в обычном режиме.
[02.01.2020] С 01.03.2020 на заказы оформляемые по телефону (с помощью менеджера) скидка НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ.
| Основные характеристики | |
| Состояние (Б-У, восстановленое, снято c новых АКПП или новое) | used and inspected |
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ, РЕМНИ - НЕ НОВЫЕ, ОНИ СНЯТЫ С РАБОЧИХ ТРАНСМИССИЙ И ОБЛАДАЮТ МИНИМАЛЬНЫМ ИЗНОСОМ!
901066, 901083 (247.00mm * 217.00mm * 30.00mm)
Ремень в вариаторе JF011E или RE0F10A является жертвой давления внутри шкивов. Две причины для замены ремня в CVT:
1. Ремень буксует. Стёрты рабочие торцы звеньев. Это низкое давление внутри шкивов. Давлением занимается редукционный клапан в насосе и гидроблок вариатора;
2. Ремень порван и лежит в поддоне. В этом случае машина останавливается. Причина в гидроблоке. Суть проблемы в синхронном сжатии двух шкивов.
Компания Мактранс ремонтирует вариаторы JF011E с гарантией 1 год.
Mitsubishi Outlander, Lancer, ASX, Galant.
Nissan Teana, X-Trail, Qashqai, Bluebird, Altima.
Chrysler / Dodge Caliber.
Jeep Compass, Patriot.
Peugeot 4007.
Renault Koleos, Megane, Scenic, Fluence.
